葵涌元朗擬建新天橋　斥資逾23億元最快2023年落成

荃灣因行人天橋四通八達，被網稱「堅離地城」，不過5年後，葵涌及元朗亦會可能相繼成為「天橋之城」。根據運輸及房屋局向立法會交通事務委員會提交文件指出，將於葵涌青山公路至工業街興建升降機，及2條行人天橋連接，預料工程費用達5.844億元；而元朗區則在明渠上興建1條行人天橋，連接西鐵朗屏站至教育路以南，另設6個行人接駁平台，耗資17.85億元，兩個項目均預計2023年完工。

政府提交文件顯示，葵涌及元朗兩區將有興建自動扶梯連接系統、升降機系統及人行天橋工程。其中，政府擬在葵涌工業街興建1座升降機，亦在青山公路的葵涌段興建2座升降機連樓梯，並由2條行人天橋連接，初步預計花費5.8億元。路政署計劃於2019年首季展開工程，於2023年第二季完成。

政府指，有關工程將為區內人士，尤其是長者及傷健人士，提供舒適、方便及無障礙的行人通道，以往返石籬區、青山公路及工業街。

至於元朗區，政府則計劃由朗屏站至教育路以南，沿元朗市明渠興建1條行人天橋，並在安寧路、青山公路元朗段及教育路設6個行人接駁平台，提供樓梯、升降機和自動梯，以連接行人天橋及路面行人路。政府指，工程有望分流地面人流到天橋，預料花費17.85億，料2023年完工。

政府又提交文件，指為提高處理交通事故及管理交通效率，建議增設約520組交通探測器，並分為視像探測器、車牌自動識別探測器及藍牙探測器三種類別。其中，藍牙探測器會偵測車輛內的藍牙裝置，計算出有關路面的平均車速及行車時間，其他探測器則可以監測道路流量及識別車牌號碼。

此外，政府指為協助市民更好預先計劃行程，以選擇合適路線或交通工具，將加設11組行車時間顯示系統，並對新田公路近錦綉花園的一組行車速度屏作調整，以顯示前往機場的交通狀況。

上述措施預計耗資2.386億元，將於今年下半年展開安裝工程招標，明年首季作安裝合約，至2020年底啟用系統。