2017年九巴收最多投訴及建議逾3千宗　龍運宗數飆升近兩成六

交通諮詢委員會轄下交通投訴組今日（27日）發表第四季季報，並公布去年全年接獲的投訴及建議總數。近日專營巴士服務備受關注，雖然涉及巴士相關的整體投訴及建議數字有所下降，但關於服務班次及員工工作行為表現的個案就有所增加。另外，九巴及龍運巴士的的投訴及建議比去年上升，前者升1%，龍運更一年內飆升25.7%，而其他營辦商數字都錄得下調。

交諮會交通投訴組去年共接獲2.6萬宗投訴及建議，按年增加3%。關於公共交通工具的數字為2.28萬宗，當中以關於的士的數字最多，去年錄得逾1萬宗，按年增加3.9%。

根據交通投訴組季報，2017全年關於專營巴士的個案有5,776宗，較2016年的5,959年下降3.1%。報告指，乘客投訴駕駛行為不當及乘客服務設施的個案數字有所減少，但投訴服務班次及員工行為及工作表現的個案則有所增加，前者按年增加6.2%，後者則增加4%。另外，投訴專營巴士服務質量的個案數字亦按年增加5.6%。

如以營辦商劃分，乘客對九巴的投訴及建議繼續是各大巴士公司之冠，去年有3,118宗，佔整體數字54%，而關於九巴的投訴及建議亦按年升1%。同屬九巴母公司載通的龍運巴士公司去年就有269宗投訴及建議，按年飆升25.7%。至於其他巴士公司的投訴及建議都錄得減少，城巴的港島路線的投訴及建議數字減少17.4%，新巴則少了9%。

政府正全速籌備委員會　檢視專營巴士營運

交諮會今日亦有討論月初造成19人死亡的大埔公路九巴車禍。特首林鄭月娥於車禍後宣布，將成立獨立委員會，檢視專營巴士營運及規管事宜；交諮會主席郭琳廣今日指，據政府匯報，相關籌備工作正全速進行，運輸署亦會全面檢視相關路段的道路環境及交通管理措施，包括調整出事路段的車速限制。郭強調當局如進行相關改動，「需科學數據支持」。交諮會亦建議加強對巴士車長的培訓，以及對駕駛者和乘客進行更多道路安全教育。