九巴暫停兼職車長職務　有車長獲通知簽約　新約無列明工時上限

本月10日發生的大埔公路九巴意外，令兼職巴士車長遭受不少人的質疑，九巴更因而停止部分兼職車長的職務。
民主黨立法會議員林卓廷聯同一批兼職車長召開記者會，現場有兼職車長透露以「有機會可返到18小時」答覆九巴，故獲通知簽新合約，而新約並無列明工時上限。
林卓廷指，九巴因一名兼職車長釀成的意外，而誅連數以百計的無辜車長，做法極不公道。他日前向九巴查詢，負責人表示兼職和全職車長的意外比率相若，反映兩者有相同的駕駛安全水平。

沒有明確拒絕返18小時  即獲通知簽新約

九巴在上周陸續以電話形式，查詢有否兼職車長願意「加鐘」工作18小時。做了3年多兼職車長的袁先生在收到電話後，沒有明確拒絕九巴，僅稱有機會可以達到要求。他上周收到九巴電話，並邀其昨（24日）到車廠重新簽約。

他表示，新的合約改了「兼職車長」為「合約時薪車長」，當中條款沒有大改動，只是舊合約會列明「工時不超過18小時」，新的合約則沒有此規定，只列明「會按公司安排」，並指最快可以在明（26日）復工，他稱當時見到有10至20張同樣合約，惟不知實際有多少兼職車長簽了新合約。

兼職車長：被停職難以有工業行動

有兼職車長簽新約，亦有兼職車長明確拒絕返18小時，兼職車長苦主大聯盟發言人鄭啟祥是其一；他指，九巴停止派發工作予部分兼職車長，做法極不負責，更漠視他們多年來的付出；他稱，兼職車長一樣要完成各樣安全審查和駕駛訓才可以上班，因此要跟全職車長無分別。

被問大聯盟會否有進一步行動時，鄭啟祥指，他們現時被停職，難以展開工業行動，僅希望九巴盡快與他們會面，並使兼職車長盡快復工。