青嶼幹線20條收費通道工程全部完成　現繁忙時段開放9條通道

運輸署於今年8月在青嶼幹線實施實施雙向收費，惟因收費亭數目不足和收費員不熟悉新運作，導致首個上班日出現交通嚴重擠塞。運輸署回覆《香港01》指，青嶼幹線所有收費亭已於昨（10日）完工，亦即代表20條收費通道都可以投入服務；不過，現時繁忙時段會開放3條「快易通」（Autotoll）自動繳費通道，及6條人手收費通道，若遇上交通擠塞，署方會因應情況加開通道，以疏導車流。

運輸署在8月20日正式在青嶼幹線實施雙向收費，但往機場方向卻只有6條收費通道，即2條自動繳費道及4條人手收費通道，其餘繳費通道，則要封閉至12月，以進行安裝工程，因此期間即使出現交通擠塞都不可以加開通道來疏導。如此的安排在8月21日首個上班日造成交通混亂，車龍一度去到屯門，新界西交通幾乎癱瘓。時任署理運輸署署長李萃珍承認安排上可以再作改善，並就對駕駛者造成不便「講聲唔好意思」。

遇上交通擠塞可加開通道

時隔4個月後，運輸署回覆《香港01》表示，現時所有工程已經在昨（10日）完成，亦即代表20條收費通道都可以投入服務；而署方現時會在繁忙時段開放9條繳費通道，即3條Autotoll，及6條人手收費通道；非繁忙時段則會有3條Autotoll，和5條人手收費通道；雖然投入服務的收費通道跟以往相若，但如再遇上交通擠塞則可以加開通道，以疏導車流。