大澳擬建纜車 轟政府無諮詢 市民網上發聯署反對信
大嶼山發展計劃備受爭議，當中一項建議是將昂坪纜車路線延伸至大澳漁村，有關注發展的市民於網上發起反對聯署信，表示增設纜車將嚴重影響大澳景觀，亦會令該處的旅客量負荷過大，批評政府在沒有進行諮詢下，進行可行性研究是不尊重民意，促請當局停止計劃。
特首梁振英於2014年的施政報告中表示要發展大嶼山，同年1月大嶼山發展諮詢委員會成立，研究未來該處的發展。至今年一月，委員會其中一項建議是，大嶼山可塑造為「多姿多采的康樂及旅遊目的地」，並建議用水上出租車、纜車、環島觀光巴士在內的多種交通設施，將各個目的地連接起來，當時發展局長陳茂波表示有關建議屬初步構思，待可行性技術研究和財務評估後才能確定。
當中較受爭議的大澳纜車系統，發展局已於去年六月開始研究，預計於今年七月完成。現時纜車路線由東涌總站開始，經過東涌灣、大嶼山郊野公園及彌勒山轉向站，連接昂坪。有指日後的延伸路線部分，將由昂坪轉東下山，經過北大嶼山郊野公園再連接大澳。
斥政府無諮詢 網上聯署反對計劃
網上有人發起致發展局的聯署信，反對當局將昂坪纜車駁入大澳的計劃，信中表示政府在未完成諮詢及未有共識下已進行可行性研究，是不尊重民意和程序。對於遊客將來或能直接乘搭纜車抵達大澳，信中指會破壞生態環境及自然景觀，亦會增加假日人流，超出大澳負荷，亦會令大澳進一步市集化、商業化，最終大澳的水鄉文化特色會被徹底摧毀，因此要求政府立即擱置相關計劃。
諮詢有前設 市民不滿
大嶼山發展諮詢委員會在今年一月發布的工作報告中列出，在2014年11月至去年8月間，已舉行了28項活動介紹大嶼山發展，並聽取主要持分者的意見，當中亦就此議題辦過兩次公眾論壇。有意見指整個計劃缺乏公眾參與，討論亦有前設，下月底諮詢期就完結，惟政府早已對議題推行可行性研究，令不少關注事件的市民不滿。發展局長陳茂波於上月考察大嶼山，被問到有關問題時，他指跟公眾討論須有具體建議，又表示贊成或反對纜車延伸的意見，都可加入討論，現時當局只是進行技術上的可行性研究。