維修冷氣拆罩裝卸螺絲索價6000元 　The Austin業主怒轟港鐵搶錢

香港寸金尺土，幾經辛苦「死慳死抵」換來一個瓦遮頭，卻不代表可以安居樂業。有居住在港鐵柯士甸站上蓋物業The Austin住戶表示，近月單位內冷氣故障需要維修，管理公司港鐵找來不同維修公司報價，但全部承辦商都要額外加收「百葉拆罩費」數千元，又以「違反公契」為由，不准住戶永久拆除百葉，方便日後維修。該住戶認為「整冷氣收得貴都算，你就咁掀開個罩都要收幾千」，怒轟如同「搶錢」。
港鐵回應《香港01》查詢表示，拆除百葉後要裝回按照公契規定，港鐵提供的承辦商及相關報價資料只作參考之用。

港鐵柯士甸站上蓋物業The Austin為港鐵、新世界地產及會德豐共同發展項目，及後交由港鐵負責物業管理。一如近年不少私人屋苑的安排，The Austin賣樓時「附送」冷氣、洗衣機等設備，該屋苑2015年中開始入伙，至今只有約兩年。今年7月，陸續有住戶冷氣故障需要進行維修，但港鐵物業管理的處理方法引起部分居民不滿。

原稱要收檢查費　惹居民不滿　數天後即豁免

住戶黃先生（化名）指港鐵「建議」居民使用吊船進行冷氣維修，「管理公司無話唔准搭棚，但就用好多唔同理由推搪，例如要工程師簽紙等等，『鼓勵』居民使用吊船」。不過，每次使用吊船的費用不菲，先有「租用吊船費」1,000元，再要求住戶支付「吊船每周檢查證明書（即「表格一」）費用2,500元，尚未計算維修費已經要先繳上3,500元。在多名住戶投訴下，港鐵在7月下旬舉辦「居民茶聚」，及後就貼出公告，指只要住戶在每月最後一個星期租用吊船進行工程就可以豁免「表格一」費用。

黃先生質疑，住戶每月要向管理公司支付管理費，「為何居民吊船安全檢查都要額外自掏腰包？為何在居民出聲之前，沒有說可以在最後一星期豁免？是否想在居民不知情的情況下，額外收取費用？」

港鐵報價只得一間維修公司「獲有效培訓」

7月的茶聚上，管理公司向住戶表示，正在物色冷氣維修承辦商，至8月初管理公司再貼出告示，列出5間承辦商的報價，而當中只有一間維修公司「已經獲有效培訓使用屋苑吊船工作」，令人懷疑是否已經「內定」讓該公司進行維修。黃先生表示，「明明列咗5間，但只有一間有培訓，係咪即係其他根本唔合格？管理公司又無正面回應。」

報價公司全部收拆罩費　金額數千

不過，最令居民「驚嘆」的，是管理公司列出的全部5間承辦商，都分別會收取「百葉拆罩費」，金額介乎2,800至9,500元，而上述已獲「培訓」的公司收費則是6,000元。到底何謂「拆罩費」？The Austin冷氣由屋苑提供，散熱器設置在單位牆外，並由百葉遮蓋。黃先生指，根據港鐵的說法，拆去這個「百葉」已經要收費，黃直斥「咁同整車掀開個車頭蓋已經收錢有咩分別？」另外，黃先生希望永久拆除百葉，方便日後維修，卻被港鐵以「影響大廈外觀」及「公契訂明不准拆除」為由拒絕。

黃先生慨嘆，「都未正式維修冷氣，租吊船、拆罩，已經要畀差不多一萬元」，認為港鐵安排如同「搶錢」。另外，由於冷氣本身由發展商提供，電線、各類喉管收樓時已經安裝妥當，住客如要另行安裝另一品牌的冷氣機費事失事，「根本無得揀，要換都好麻煩」。

林卓廷：拆罩費聞所未聞　

長期關注樓宇裝修的民主黨立法會議員林卓廷表示，私人屋苑管理公司不時「巧立名目，以各種方法收取費用」，他自己過去亦未有聽聞「拆百葉罩」需要付款，「真係聞所未聞」。不過，他亦承認如公契列明大廈外牆屬屋苑管理，裝修時亦可能需要按屋苑安排處理。他促請屋宇署未來審批樓宇圖則時，應顧及未來大廈維修保養安排，以免業主被逼承受高昂裝修費。

買樓前需知　查公契了解維修責任　提防隱形收費

港鐵：按照公契拆除百葉後必須裝回　報價僅供參考

港鐵回覆查詢時表示，操作吊船必需持有有效「吊船每周檢查證明書」，費用由吊船保養承辦商收取。港鐵收到住戶意見後「積極跟進」，特意與住戶及承辦商「作出協調」，讓住戶節省相關費用。

至於位於外牆的冷氣散熱器裝有百葉，港鐵指「根據大廈公契，倘若住戶安排檢查或維修冷氣散熱器時拆除了百葉，完工後必須裝回」；業主亦可「自由聘請任何合資格使用吊船維修冷氣的承辦商進行冷氣檢查及維修」，港鐵提供的承辦商及相關報價資料是供住客「作參考之用」。

新世界、會德豐：業主理應得悉散熱器外百葉設計

The Austin發展商新世界及會德豐就分別回應，屋苑冷氣機散熱器外的百葉裝置屬外牆部分，根據公契條款，屋苑的外牆設計不能改動。如要改動公契，發展商不會參與討論。此外，兩個發展商指，業主在樓宇銷售階段「理應能夠從不同的銷售資料中得悉冷氣機散熱器外的百葉設計」，而在樓宇保修期結束後，屋苑的一般管理及維修事宜均是交由管理公司安排，發展商不會參與其中。