【一地兩檢】關注組選出替代方案　倡「內地一地兩檢」避司法挑戰

一地兩檢關注組今日（25日）召開記者會交代日前商討日上選出的替代方案。
關注組召集人陳淑莊表示，經過商討及兩輪投票後，最終選出「內地口岸一地兩檢」作為關注組推薦的替代方案。她希望關注組此後能與律政司司長會面，就一地兩檢替代方案進行大辯論。

陳淑莊表示，此前有33個團體及個人參與一地兩檢替代方案商討日，最終經過兩輪投票，從6個方案中選出在內地口岸進行一地兩檢的替代方案。她指，只有在商討過程中發言者才有資格投票，而投票過程不設授權票，最後亦只有過半數的方案才能被選出成為關注組推薦的替代方案。最終被選出的方案有超過三分二投票者支持，她形容結果是謹慎，能夠令參與充分考慮各方案利弊。

其他五個選擇方案包括：兩地兩檢、西九龍站CIQ（內地人員僅負責檢驗、檢疫及清關）、北上預檢、廢除高鐵及政府方案。

關注組專家小組代表梁啟智表示，內地口岸一地兩檢方案，建議在沿途至少一個內地口岸，進行一地兩檢。他認為，替代方案與政府方案一樣屬一地兩檢，而替代方案並無內地人員在香港執法的司法挑戰，因在香港的高鐵軌道及所有設施，均按香港法例執法。

他又指，按政府目前數據，8成高鐵乘客會是短途客，而長途客為乘搭較便利班次，預計亦會傾向選擇在深圳轉車，故在內地口岸進行一地兩檢與原先政府的方案，效益上分別不大。他續指，福田，廣州南等內地口岸是香港乘客主要目的地，這些大站本已擁有足夠面積進行一地兩檢，如果有超過一個站可設置一地兩檢口岸，出入境人次的壓力更可大幅降低。此外，地處市中心商業核心區的西九龍站也可騰空出租，進行商業活動，創造就業，他認為替代方案是合理做法 ，能爭取到市民支持。

姚松炎表示，前運房局局長鄭汝樺說過，內地多個車站有預留空間，希望政府可提供詳細資料。陳淑莊也表示，政府過往一直只是作出西九一地兩檢方案最佳方案的結論，卻沒有公開充分資料和決策過程。現在關注組為一地兩檢提供了可行的替代方案，希望政府拿出資料來說服市民。