港人首置上車盤方案 麥美娟倡售價按入息中位數某百分比計算
撰文:李偉欣
出版:更新:
行政長官林鄭月娥開腔首談首置上車盤方案,稱有關計劃對象是本港永久性居民、屬首次置業人士及月入高於居屋入息限額的年輕家庭,惟未有透露定價方向。
立法會房屋事務委員會主席麥美娟建議,港人首置上車盤的單位售價,可以按家庭入息中位數某個百分比計算;委員會副主席尹兆堅則認為,定價應與市價脫勾,並以成本價及市民的負擔能力作為計算基準。
行政長官林鄭月娥今日(6日)出席活動首次開腔談及港府將推出首置上車盤,稱方案對象為本港永久性居民及首次置業人士,不接受曾購買居屋或已置業人士申請,惟她未有透露定價細節,僅稱若定價相宜限制一定會更加多,其他細節要留待施政報告公布時再交代。
工聯會麥美娟建議,港人首置上車盤的單位售價,可按家庭入息中位數某個百分比計算,例如目標申請者入息中位數的30%等,而不是如居屋般參照市價而定出某個折扣,相信這樣才能吸引市民購買,而由於價格較低,故需有一定的轉售限制,避免炒賣情況發生。麥美娟又表示,新上車盤不能佔用已規劃作公營房屋發展的土地,她建議可考慮私人會所用地,如粉嶺高爾夫球場等,而一旦政府打算採用公私營合作,則必須有嚴格限制,如要求發展商要優先發展和發售有關單位。
民主黨尹兆堅表示,首置上車盤的定價應與市價脫鈎,並以建築成本價及市民的負擔能力作計算基準,以照顧不同階層市民的需要。他指出,政府在定價時應一併考慮既不符合申請公屋資格,又負擔不起私樓的市民需要。此外,他又忠告林鄭,勿以公私營合作模式發展首置上車盤計劃,因為批地條款或會以優惠促成雙方合作,擔心會予人官商勾結的觀感以及演變成「港人港地」的翻版,建議政府研究與市建局合作,利用市建局持有土地發展新上車盤。他認為,政府在單位定價上應爭取主動性,以確保最終售價符合市民的負擔能力。