共享單車大混戰 兩營運者爭入場 1600元成「車主」出租可賺錢

撰文:甄挺良
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「共享單車」引入香港以來一直引起不少爭議,但仍有不少營辦商有意加入戰團,近日就分別由兩間營辦商想分一杯羹。其中一個營辦商HobaBike主要集中在將軍澳營運,並已經率先投入服務;至於Ketch’Up Bike更要求用家先以1,600元成為「車主」,如有用家租車更有機會可獲「分紅」,營辦商計劃下月初起透過Kickstarter 籌募資金。
立法會資訊科技界議員莫乃光表示,應用程式透過科技連結單車和顧客,和傳統租單車模式有一定差別,期望營運者未來可為市民帶來更方便服務。

共享單車湧現全港各區。(資料圖片/盧翊銘攝)

「共享單車」平台Gobee.bike今年4月底進軍香港,但至今仍然引發違泊、佔用公共空間等爭議,更有部分單車懷疑被人惡意破壞,掉進城門河,也有意見認為,Gobee.bike其實並非「共享單車」,只是將傳統租單車服務網上化。面對共享單車爭議,運輸及房屋局局長張炳良近日明言不排除進行進一步規管,未來發展仍然未明。

HobaBike率先投入服務 主要在將軍澳

前景雖仍未明朗,惟多個營辦商已主動出擊,投入「共享單車」市場。其中一個營辦商HobaBike宣布,在本月25日起投入運作,以「家庭單車」概念作賣點,分別設有成人及小童單車,讓一家大小可以租單車,其營運模式和Gobee.bike相近,用戶下載手機應用程式之後,要選擇以Paypal或信用卡付款,先付按金399元,其後就可按時間收費。租車收費方面,首階段成人單車收費每30分鐘3元,兒童單車每兩小時10元。

程式透過GPS追蹤單車的位置,用家可自行尋找無人租用的單車,暫時所見大部分的單車均位於將軍澳區。HobaBike又在應用程式中特別提醒用家,要將單車停放在政府指定公共單車停車位,不能隨意停泊,否則按金可能被沒收。

HobaBike要求用家要將單車停泊在政府指定停車位。(應用程式截圖)

Ketch’Up Bike用家要先付1,600元做車主

另一「共享單車」程式「Ketch’Up Bike」亦正打算於下月在 Kickstarter 開始籌募資金,初步目標為48萬港元,預料8月可以開始在本港試行。有意參與眾籌者,可付款1,600元成為「車主」,服務推出之後,除了自己的單車外,亦可憑應用程式得知其他「車主」單車的位置,有需要時租用,初步暫定每日可免費使用1小時。發言人指,一小時之後的租車費暫定每小時10元,部分款項會撥歸車主,即車主有機會可透過該平台「賺錢」,詳情有待公布。

Ketch’Up Bike即將在下月起在網上籌集資金。(Ketch’Up Bike提供)

莫乃光認為,香港市場一直維持開放,即使共享單車可能佔用公共空間,涉及法律灰色地帶,但目前不宜禁止營運者入場:「最好是市場競爭之下,達致平衡。」他又指,現時透過科技連結單車和顧客,和傳統模式有一定差別,期望營運者未來可為市民帶來更方便服務。