【這一天他們會飛】港首架裝嵌飛機環球遊　天台是第一個「基地」

小男孩的夢想，十居其九，「我要做飛機師！」「我的志願是工程師。」但當中有哪些夢能夠堅持廿載而實現？立志當太空人的，為了感覺身處太空，獨自躲進被窩；為了「建造」一個機場，跑上天台砌出駕駛倉。成長後，這些「志願」早已發黃，掉在一角。在天台用紙皮砌飛機的小男孩，想法沒有隨年月而減退，長大後用了八年光景認真地砌飛機，更成為首架香港組裝的飛機。他，就是國泰機師鄭楚衡（Hank）。

Hank自小熱衷飛行，當上機師，「我的志願」卻只達成了一半。在香港自製小型飛機，環遊世界一圈，才是他的未了願。2008年，Hank從外國運送第一件零件回港，這個瘋狂想法慢慢由一人夢想變成500人參與的計劃，上年完成名為「香港起飛」（inspiration）的小型飛機，8月28日將於香港啟航，飛越25國家，逾5萬公里，返回香港，用三個月完成環球之旅。

地盤搵材料 唐樓天台砌飛機

「天台是我的遊樂場。」Hank的夢想由自幼砌飛機模型開始，天台便是他的理想實驗場所。「可能是與生俱來的喜歡，就好像好些小朋友生出嚟鍾意超人，而我喜歡的正是飛機。」於是，他放學後愛跑到文具店買飛機模型，不論是民航機或戰鬥機。

Hank從前居於北區唐樓，天台公家地方沒有上鎖，是他的小天地。「那時不會說天台危不危機，以前沒有那麼拘謹，現在可能當一個小朋友跌下去，全世界天台就會封哂，不過以前未有什麼危機發生過。」跑上天台，好像離天空又再近一點，也可以玩另一款裝有橡筋，可以擲得很遠的紙飛機模型。

幾百呎的天台，想像卻無邊界，Hank的「首架自製飛機」亦在此誕生。20多年前，還是小學生的Tank住在北區唐樓，小男孩不甘只看着枱上的飛模型，決心造「一比一，可以捐入駕駛倉」的飛機，廣闊又無人看管的天台自然成為基地。「天台可以有個空間自己喜歡的事，試一些室內做不到的事。」

今天的香港，私廈的天台像戴上「貞操帶」，長期被禁；工廈唐樓的天台變成燒烤場、種植場；康文署公園又規限多多，可以讓小孩夢想發酵的地方餘下多少？經常取笑大台膠劇「天台摺紙飛機」劇情老土，但原來，在天台上，一個大笪地、一幅完整無缺的天空，一架轟隆轟隆的飛機，確實成就了一名機師。

難忘啟德 借學校砌機 啟發學生

「我覺得以前是個很幸福的年代，因為沒有一個機場會讓你這麼近接觸飛機。」Hank小時候沒察覺啟德機場的獨特，直至成為機師降落過世界各個跑道，才回想起這個石屎森林的機場，飛機可以在頭頂掠過。是如此神奇。「那時去啟德好簡單。」小男孩動不動就隻身跑去啟德追逐機影，一星期總會去兩三次，週末更會逗留久些，心中看飛機的最佳位置也是天台。「你去得多就會找到最佳位置。機場旁停車場的天台，見到好多人在那裏看飛機，你就會『中』上去睇。」他坦言現在小朋友接觸飛機的機會較小，「現在去機場，你要付錢才可以到暸望台，以前卻不用錢。」所以Hank刻意選在學校組裝飛機，既是借用空間，又為了啟發學生，讓他們對飛機了解更多。環球之旅完成後，Hank更意欲捐出飛機，接載小朋友以一嘗飛行之樂。

無悔八年追夢　 帶着兄弟遺願衝上天際

Hank如同《我的志願》歌詞，沒有多想，只要是跟飛機有關的事，他便去做，14歲移民到美國後，18歲考獲小型飛機師牌，大學選修航空航天工程。2000年因國泰招募香港飛機師隻身返港，當上機師15年。2008年，Hank已是一子一女的爸爸，三十而立前，獲得太太支持，決心繼續追夢。縱飛行經驗豐富，砌真飛機不是Hank的專長，便到美國學習，參與EAA（全球最大的自行組裝飛機組織）舉辦的RV小型飛機裝嵌課程，並花逾50萬訂購飛機零件，一步一步砌出他的夢想藍圖。八年寒暑，飛機終於面世。由於香港缺地試飛，Hank和團隊把飛機運往澳洲，飛行近百小時作測試，並取得澳洲註冊。同時，Hank改裝飛機，原屬雙人的駕駛倉，後座改為可隨時加添油缸，以應付連續飛行十多小時的旅程。

若民航處不批出香港起飛的申請，8年心血或會白費？「飛，點都會飛，一定會飛。」