首架本港裝嵌飛機將環遊世界 港機師領航：每次飛行都像談戀愛
「香港起飛」（Inspiration）是本港首架本土自行裝崁、註冊的小型單引擎飛機，民航飛機師鄭楚衡（Hank）將駕駛著「香港起飛」，下月起展開3個月、涵蓋25個國家的環球之旅。
自小熱愛飛行的Hank現年37歲、已有15年民航機師經驗，但駕駛自己裝崁的飛機翱翔天際，才是他最大志願；由籌組飛機工程師、設計師及贊助商做起，一手一腳成就夢想，過去7年間，這位一子一女的爸爸，盡用工餘時間砌飛機，Hank笑言最慶幸得到太太支持，可盡情享受飛行，「每一次飛行，都像談一場新戀愛。」
Hank表示，自小喜歡砌飛機模型，小時候常常夢想可以坐在自己砌的飛機模型內飛翔。長大後他亦努力實踐夢想，先到澳洲修讀飛機師課程，畢業後回到香港工作，成為一名民航機師。
裝組飛機夢 幸遇同路人
直至8年前，Hank得知有途徑可買不同部位的零件來組裝飛機，「膽粗粗」嘗試起步。期間，他向航空界的人分享夢想，漸漸有飛機工程師、設計師及贊助商加入支持，Hank回憶說：「我起初自己一個人做，後來遇到一個很好的團隊，每個人都是對航空很有夢想。」
經過8年的努力，Hank及團隊在今年4月將「香港起飛」運送到澳洲進行40小時飛行測試，成功取得澳洲發出的無限期特許飛行證。連同回程的飛行時間，「香港起飛」至今已經累積100小時的飛行時間，Hank笑言每次駕駛都感覺激動：「每次駕駛新飛機的時候，就好像開展一段新戀情，要慢慢摸索飛機的特性。」
Hank又說，駕駛「香港起飛」確實比平日駕駛載客飛機更大挑戰，他形容：「駕駛『香港起飛』這種小飛機，就好像駕駛小船航行大海，特別容易受天氣和雲層影響。」加上「香港起飛」是自行裝崁的飛機，所以每去一個國家前均要申請特許飛行證、並等候批核，手續也較繁複。
最長飛行達13至15小時
旅程將於本港出發、亦將是最終目的地，並將越過所有經線、南北極圈外的大部分緯線，預計將飛行約5.5萬公里，並在澳洲、英美及意大利等近25個國家、50個機場停留作補給。
Hank預計，是次環球之旅最難的飛行航程，將會是從美國夏威夷希洛到美國聖何塞長達3800公里的路程，他說：「這一程要持續飛行13至15小時，對『香港起飛』來說是沒問題的，是我覺得自己體力未必能夠承受。」而在Hank飛行途中，團隊其他人會在香港的飛行監察中心、利用衛星追蹤，提供實時支援。
而旅程另一個難處就是籌備資金，Hank預計是次環球之旅需要用上300萬港元資金，但目前還差100萬港元才足夠，期望有更多公司贊助。
單引擎飛機遊全破 將成香港首人
達仁是其中一位在早期加入「香港起飛」團隊的飛機工程師，他憶理當時自己還是飛機工程學學生，聽過Hank的計劃後、向老師自薦加入團隊。達仁說：「由1930年代起，全世界已經有200多人成功駕駛單引擎飛機環遊世界，可是過往用的全部都是美國出產的飛機，我們很渴望看見一台香港出產的單引擎飛機、可以環遊世界。」
團隊已經向香港民航處申請，將澳洲發出的特許飛行證轉換為香港特許飛行證，昨天（27日）民航處已完成檢驗飛機，團隊期望在下星期前會收到飛行證。達仁笑言：「雖然拿著澳洲的飛行已可證環遊世界，但我們很想用『B-』字頭（代表香港飛機）的編號航行。」
「香港起飛」完成環遊世界的旅程後，團隊將會捐出飛機，希望讓更多有飛行夢想的人、一嘗飛行滋味。