【三跑迫遷】給海豚名字　打一場堅守生命的保育戰

我們習慣為同屋共住的寵物取名，狗狗叫旺財，貓貓叫咪咪。當呼喚牠們的名字，小狗會熱情跑來，小貓多不情願也會回頭瞄主人一眼。有人卻為生活在香港海域的中華白海豚取名……牠們不是寵物，亦與我們有點距離，我們呼其名也未必得到反應。給牠們起名，背後有什麼意義？攝影：吳鍾坤

機管局剛宣布，於本年8月1日起徵收機場建設費，為機場第三跑道工程提供資金，相關的填海工程亦定於同日展開。荷包被打劫當然引起大家關注，但海豚的存亡更值得我們着緊。

海豚：香港的古老公民

為了拯救在填海工程下首當其衝的海豚，「香港海豚保育學會」一眾成員早在2014年舉行的三跑公眾諮詢期間，展開了海豚保育戰。他們舉辦「海豚三十」計劃，挑選30條海豚並為之命名，又根據近20年來研究香港水域海豚的資料，以動物的第一身角度撰寫牠們飽受三跑工程威脅的故事，藉此挑戰環評報告。

「為海豚命名，是為了還牠們一個身分，牠們也是香港居民。名字將彼此距離拉近，同時為自己增添一份為保護牠們生存而努力的責任。就如我的兒子出世，我為他起名，由那一刻起，我們的關係正式建立，我亦負上當父親的沉重責任。」學會會長洪家耀博士望着游近研究船邊的海豚老友說。早在17世紀，英國商人Peter Mundy編撰的《The Travel of Peter Mundy》，當中已記錄了作者曾在珠江河口遇上中華白海豚。

「對着牠們一世都不會厭，牠們是我的朋友，現在朋友有難，怎能不救呢？」

記者隨洪家耀出海，研究船由大嶼山西出發，途經大嶼山西南及東南海域，這航線是現時香港最多白海豚出沒的水域。開船不久，已遇到一群為數約7至8條的海豚在海中暢泳。洪家耀在船尾看見海豚游到船頭，馬上跳跑過去。「哨牙蘇！你最近點呀？」他認出其中一條海豚，但海豚知道有人在呼喚牠的名字嗎？

「可能牠應了你，只是你不知道而已。我們每星期出海，牠們認得我們的船，會安心游近船邊。」洪家耀出海研究海豚已有廿多年經驗，還以為他已習慣遇見海豚。「對着牠們一世都不會厭，牠們是我的朋友，現在朋友有難，怎能不救呢？」

大白象基建永久佔據海豚棲息地

這些海豚的名字，可說是「海豚三十」計劃的代號。近年基建工程相繼落實，施工期間污染海洋，興建的設施永久佔據海豚棲息地，都把海豚的生命推至懸崖邊。學會成員每次出海，除記錄海豚數量，還會監察現正進行的港珠澳大橋工程施工情況。大橋因超資、工程延誤及發生多次工業傷亡意外，通車日期已延遲至2017年底。「幸而海上的工序已接近完成，餘下來的鋪橋面工程，對海豚影響相對較小。不過這條橋的橋墩又多又密，暫時不見有海豚在附近出沒，可能是對橋墩有戒心，希望日後牠們會習慣。」

大橋還未建成，三跑工程又準備動工。「三堆一爐至港珠澳大橋的工程落實之後，政府答應在大小磨刀洲興建海岸公園；但現在機場三跑又緊接其後，12年內工程不斷，就算2023年建設更大型的海岸公園，海豚休養生息的時間嚴重不足，出生數字已追不上死亡數字。」10年前，香港水域的海豚約有158條，2014年公布數字只剩下62條。2015年的數字還在整理中，洪家耀預期數量會比前年更少。

不義三跑環評　政府迴避如何保障海豚

要是家中要裝修一段時間，我們都會在短期內租屋暫住，但三跑工程進行在即，政府卻沒有為海豚準備暫避的棲息地，只答應在7年工程完成後，即2023年才興建海岸公園作補償，洪家耀為此感到氣憤。「環境評估就是保障施工期間及完工後，做好對環境影響的評估及提供補償方案，但政府的環評中，卻指三跑施工期間所造成的環境影響並非永久性，因此毋須在現階段補償。我們不停問機管局，施工期間會否追蹤海豚，保障牠們生命？但他們完全答不到。」

三跑公眾諮詢後兩個月，漁護署重啟擱置十多年的大嶼山西南和索罟群島海岸公園計劃，但一再強調海岸公園並非三跑的補償方案。「要是海岸公園是三跑的補償方案，就得動工前先建公園，但建公園會觸及很多人如漁民、鄉紳的利益，可能令三跑動工無期。至於空域、空氣和噪音等問題如何解決，政府都未能拿出具體資料。環境諮詢委員會卻接納此方案，還遊說大家接受！這個環評報告根本站不住腳，變相逼我們入稟司法覆核！」現時環保團體已就機管局的三跑工程環評報告，入稟司法覆核並獲接納，預計7月開審。

30天之役　兩萬份反對環評意見書

最令洪家耀心痛的，是原本用以平衡發展和保育的環評制度，在龍尾灘、新界東北等項目中一再受到蹂躪。「香港能發展至今天模樣，就是因為有良好的制度。現實中有一班人踐踏環評制度，你叫修讀環評的學生怎敢在環境顧問公司工作？人人都覺得這是出賣靈魂為政府寫假報告。」

在只有30天的公眾諮詢期間，學會成員每天都過着打仗似的日子，日夜埋首，為那30條海豚命名並撰寫感人的第一身故事，張貼到網上，還要擺街站向公眾宣傳、收集聯署；各動保團體亦合辦「我們的海豚一起救！誓師大會」，號召數百名市民到政府總部外宣讀誓詞和遞交請願信。

「環諮會就三跑工程收到近20000份反對意見，可說是香港自採用環評制度以來的首次。最令我感動的是當中有一成的意見書並非由我們草擬的聯署信，而是市民經了解及消化三跑問題後，反芻寫成的意見書，證明30天的運動已取得成效。人生能辦到如此大規模的運動，可能僅此一次。」

「為海豚命名，是為了還牠們一個身分，牠們也是香港居民。名字將彼此距離拉近，同時為自己增添一份為保護牠們生存而努力的責任。就如我的兒子出世，我為他起名，由那一刻起，我們的關係正式建立，我亦負上當父親的沉重責任。」

理性專家vs感性動保

為研究中的動物命名，並不是每個科學家都能夠接受。其實學會一直沒有特別為海豚命名，只以發現海豚的水域以及次序配上編號，例如NL210 「哨牙蘇」是於北大嶼山（North Lantau）發現的第210條海豚。直至為了反對三跑，學會才有為海豚命名的構思。

洪家耀的好友Jane Goodall是研究猩猩的國際級專家，她於60年代創立了為野生動物個體命名的研究方法。在她之前沒有研究人員想過要這樣做。

洪家耀的想法也源於此，他說：「Jane Goodall的方法一開始被人取笑不夠科學，後來卻得到廣泛認同。公眾和傳媒相信我的說話，是因為我的海豚專家身分，我不會亂講數據和資料。但只跟政府談數據是救不到海豚的，動保運動是感性的，能以情感動員。現到了海豚的生死存亡階段，我們也要面向公眾。只有改變人的行為，才能救到海豚。」

海豚的傷痕　記錄拖網歷史

「方太」、「大麻繩」、「魚肉腸」、「黑眼圈」、「哨牙蘇」等30個逗趣的海豚名字，由學會幾位年輕成員負責命名。成員鄭家泰笑說，已忘了自己曾為哪幾條海豚命名，在旁的同事麥希汶馬上搶他一白：「最奇怪的名字都由他改，例如魚肉腸！」

海豚WL46花名「魚肉腸」，跟零食魚肉腸無關，而是學員按牠的身體和背鰭特徵而命名。鄭家泰解釋，每條海豚的背鰭就如人的指模，都是獨一無二，魚肉腸的那塊永久傷殘的背鰭，就特別容易辨認。這塊斷了半截、傷口已痊癒的變形背鰭，是牠早年在漁民設下的魚網附近捉漏網之魚時，被魚網勾破的。

海豚身上的傷痕，以血肉記錄了本港漁民拖網捕魚的歷史，還有撞上牠們的港澳船隻的高速。

這30條海豚的名字大多是廣東話詞組，而且是香港人熟悉的事物，例如海豚NL210 「哨牙蘇」，是足球員蘇亞雷斯的花名，源於香港人喜歡足球；雌性海豚NL24有一個英文名字「Square Fin」，學員就稱呼牠為「方太」，這名字讓人聯想到家喻戶曉的烹飪節目主持方任利莎。「正因她是每個香港人都認識的名字。」鄭家泰道；麥希汶補充「黑眼圈」的故事，「很多香港人也有黑眼圈，工作辛苦嘛。在香港生活的海豚也很艱苦，時刻面對水質、工程等威脅。」

喪子伴屍的「大麻繩」

「海豚三十」計劃過後，洪家耀提起海豚，有時仍改不了口說出一串編號。不過，當眾人提到海豚CH34「大麻繩」，都不會說編號，而是聲聲呼喚牠名字，而且語帶哀傷。海豚媽媽「大麻繩」於1998年首次被發現，牠被麻繩纏住背鰭，麻繩長滿蠔殼，插入肉中。2005年，那些麻繩奇蹟消失，這海豚隨後兩度誕下幼海豚，但故事欠缺了一個幸福快樂的結局，兩條海豚寶寶接連夭折。

洪家耀的團隊曾拍攝到牠在大嶼山西邊，以豚鼻頂着死去的孩子游來游去，像是呼喚孩子不要睡去。一星期後，團隊於后海灣再遇上大麻繩，牠仍伴着已腐爛發脹的豚屍。「或許大家都不曾想過，除了人類，動物之間的感情也是如此深厚。」大麻繩的故事，不僅震撼了洪家耀和各學會成員，還有讀過牠故事的香港人。

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