【迷失地鐵】路痴惡夢:旺角尖沙咀尚可浪子回頭 但鰂魚涌冇情講

撰文:來稿
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地鐵站本來就是路痴的恩物。落車後按著指示去出口,鄰近的街道、大廈都列在指示上,理應很難出錯。但有誰會想到,未去到地鐵出口前,路痴如我已迷失在地鐵站裡。

網上有句說話:「路痴的世界你不懂。」在地鐵迷失的經歷,誰人會有共鳴?(資料圖片)

新西人的本能反應——美孚太子就要轉車

搭車是一種本能訓練。從小住在天水圍,自中五開始植入了一種本能反應——去到美孚、太子就要轉車,成件事自然到好似飲凍檸茶一定要叫少甜少冰。

與朋友多數去旺角、尖沙咀,例牌先坐西鐵到美孚,然後轉紅色線搭落去;畢業後在九龍灣讀過兩年書,更要搭西鐵去美孚轉地鐵,再到太子轉綠色線。所以聽到「太子」、「美孚」兩個字就自動步出車站,比姑姐隻貴婦狗還要聽話。

可是,這些本能就一而再再而三令我舐嘢。有次由中環搭返去美孚,中途聽到「太子」兩個字,我就即刻落車,眼見對面月台有車埋站,仲一個箭步衝入車廂,心入面仲沉醉自己的好運時,抬頭一望個地鐵圖上面眨眨吓嘅燈,就大大聲X咗出嚟——「點解我搭咗綠色線?」冇錯,當你以為一切都理所當然的時候,背後有把聲話你知「你只是一個傻仔,怪就怪你不帶眼搭車」。嗰一刻,我冇怨,我只是氣憤點解不運用自己的雙眼,而只是靠心眼搭車。當下,我死死地氣步出旺角,走返去荃灣線時,才驚覺原來中環搭返去美孚係根本唔使轉車。

地鐵圖也不能減低路痴犯錯的機會。 (資料圖片)

將軍澳+寶琳+康城=輪迴一萬年

有人可能會話:「你一定掛住督電話先係咁啦!」的確,若果我住得近市區,或者每日只係搭幾個站返工放工,我都唔會明白點解可以搭錯,但當你已經轉車轉到失去靈魂時,很多超現實的事情自然會發生喺你身上。

有次入去坑口工作,要在將軍澳站轉車。當時看見月台寫往寶琳/康城方向,就覺得每架車都到坑口,但我上車後聽見「下一站康城」,內心一沉,本能反應下立刻出門轉車;當車門關上時,開始覺得不對路,「其實係唔使落車㗎喎!」我內心狂吼,但一切已經太遲。我望一望手錶,還有10分鐘就夠鐘了;當列車再到將軍澳時,我奔上對面月台的車,希望趕得及不會遲到。可是,當廣播再次響起「下一站康城」時,腦袋頓時一片空白,「我放棄了。」那一刻我覺得很累——由天水圍坐了兩小時到將軍澳,只差一個站就到坑口,為何最後一步都要阻我?我看著地鐵圖上將軍澳、坑口與康城形成的三角洲,開始相信有些事情是解釋不了。

「睇清楚咪冇事囉!」我猜很多人都會這樣說,但兩小時的車程等同香港飛往台北,平時落機都可以洗面唞一唞,但那刻又趕時間人也累,確實沒有氣力再去細望。

有人話:「鬼叫你督電話咩!」但每次由天水圍搭出來要個幾鐘,難道每個站都能聚精會神嗎?(資料圖片)

鰂魚涌出口 月台決定命運

當你起程時沒有上錯車,轉車順利的時候,自然就會疏於防範。可是,往往臨門一腳就出事——選錯出口。地鐵並非所有車站都善待路痴,給你一個重來的機會,意思即是當你出錯出口時,還可以原路折返到地鐵站裡,重新走到正確的出口。

旺角站、尖沙咀站給你犯錯的機會,但鰂魚涌則沒有情講。鰂魚涌A出口往太古坊,C出口則是往模範里。曾經在鰂魚涌落車後,隨人流往上走,到C出口時才恨錯難返。當我原路返回地鐵站時,以為可以重出太古坊,那些閘門已終結了我的幻想。我唯有再度轉身,頭也不回走出C出口,經地面行15分鐘到太古坊,當時看到那個A字覺得特別剌眼。

經常迷失在地鐵站裡,我曾經以為我是孤獨的;但聽著聽著網上不少傳聞,就開始懷疑這或許不是我的問題,而是地鐵真的存在一個結界。