【飛行體驗】香港航空A330商務艙都有兩種　慎選機型真係好重要！

結束了香港機場的香港航空貴賓室的體驗之後，接下來就是短程航線的商務艙體驗，前往我的目的地——曼谷。香港航空從香港前往曼谷的班機一天有很多班次，所以從美國飛過來的話，都可以很方便的轉機到曼谷，而且因為畢竟是短程的關係，這篇分享文會把去程與回程寫在一起給大家參考。
另外，很有趣的一點就是，去程與回程雖然都是Airbus A330的機型，但是商務艙的設置居然是不同，所以也剛好透過這次的旅程，體驗到了兩種不同的商務艙配置，可說是相當有收穫！廢話不多說，就請各位讀者們開始看是次的體驗吧～
文：Randy／TripPlus

一．先說硬件部分

香港航空商務艙（Airbus A330機型，去程：香港～曼谷）——硬件部分

去程使用的是相當老舊的A330機型，座位採用2-2-2的「相親座」設置，也就是沒有甚麼個人隱私空間的意思。不過我的運氣還不錯，旁邊剛好沒人坐，所以拍起照來也不會被打擾到，或是造成鄰座乘客的困擾。但是這款座位是沒有辦法平躺的（是的，就是所謂的「牙醫床」商務艙！），還好香港到曼谷的航程並不長，兩個多小時的航班不需要躺著也沒甚麼關係。這一款與我先前搭乘過的新加坡航空（Singapore Airlines）老舊A330機型的商務艙，幾乎是一模一樣的設計，難怪第一眼見到，就有股似曾相識的感覺（牙醫床的配置，總是令人難以忘懷，其實有時候就是這樣，好的東西記不太清楚，差的東西反而印象深刻）……

▼▼接下來就讓各位讀者們見識見識，「牙醫床」型態的商務艙設計吧！（按圖放大）▼▼

香港航空商務艙（Airbus A330機型，回程：曼谷～香港）——硬件部分

回程從曼谷到香港的部分，其實是半夜四點的班機，我真的是快睡著了……但是一想到要把體驗做足，還是打起精神把回程的體驗，詳細地記錄下來。回程剛好搭乘到稍微新一點的A330機型商務艙，採用的是1-2-1的「交錯式」（Staggered）設計，而我的靠窗位更是靠近窗子，比較有隱私的設置。這款商務艙是可以平躺的，所以等班機起飛後到達固定高度，我馬上就把椅子攤平來小睡一下，畢竟半夜的飛機，又是這麼短程的航班，不睡一下真的撐不住啊（所以也讓我不小心，就這樣錯過了機上餐點 Q_Q）……

▼▼回程稍微新一點的A330機型商務艙，採用1-2-1「交錯式」設計，是可以平躺的（按圖放大）▼▼

二．娛樂系統部分

香港航空商務艙（去程：香港～曼谷）——娛樂系統部分

去程的商務艙娛樂系統，只能說相當的老舊，無論是控制器或是娛樂系統介面，都看起來非常的……古典，而且畫質也不高，大概只有比我先前搭過的，泰國國際航空 (Thai Airways) 的Boeing 777-200ER機型的商務艙好一點。內容方面還算是多元化，雖然看起來不多，但還好這種區域性的航班的航程不長，所以大概也看不了多少電影／影集，就準備要下飛機了。地圖模式也相當的單調，就只有全航程的顯示，以及目前所在位置的顯示而已，選擇相當的少。

▼▼去程的商務艙娛樂系統，只能說相當的老舊……（按圖放大）▼▼

香港航空商務艙（回程：曼谷～香港）——娛樂系統部分

回程是稍微新一點的商務艙，娛樂系統的介面有稍微豐富一些，而且畫質也有好一點，但其實電影的內容大同小異，不過至少還多了遊戲選項，與適合兒童觀看的選項可以選擇。如果在亞洲區域航線內有搭乘到這一款商務艙的座位的話，我個人覺得會比起2-2-2配置的商務艙與娛樂系統，搭機的感覺上會好很多，因為至少能平躺就已經贏了，加上比較豐富的娛樂系統，所以各位讀者們，若有機會搭乘亞洲區域航線的香港航空商務艙的話，一定要慎選機型！

▼▼回程是稍微新一點的商務艙（按圖放大）▼▼

三．餐點部分

香港航空商務艙（去程：香港～曼谷）——餐點部分

由於航程較短的關係，所以這一個航班只有供應一餐，而且是非常有效率的，從前菜，主菜到最後的甜點，全部都放在一個托盤一次送齊。主菜方面我選擇了「台式肉燥炒麵」，會點這道的原因純粹覺得難得可以在非台籍的航空公司，看到「台式」的菜式，就想嘗嘗看味道如何。雖然上菜前我不是很期待，畢竟不是台籍航空的台式餐點，說不定會很差。然而真正吃到時，反而覺得還不錯！尤其是那香香的肉燥，真的相當美味，讓人一口接著一口的就吃完所有的炒麵了（可能是因為我太久沒吃到這種台式肉燥炒麵，才會覺得很好吃，畢竟平常住在美國，很難得有機會可以吃到肉燥……除非自己做）！而飯前的水果與飯後的甜點（雲呢拿慕斯配雜莓醬），也還算中規中矩，只能說這一道餐點，應該是我目前搭乘香港航空商務艙的經驗以來，最好吃的一道了（長程國際線的餐點水準，真的相對來說蠻差的）！

▼▼這一道餐點，應該是我目前搭乘香港航空商務艙的經驗以來，最好吃的一道了（按圖放大）▼▼

香港航空商務艙（回程：曼谷～香港）——餐點部分……

回程方面，因為半夜出發的班機真的是讓我累壞了，所以我一上機把座位鋪平後，就一路睡到準備下機，當然也就無緣品嘗回程的餐點，感覺好可惜啊…Q_Q。但還好我還是有把餐單拍下來，可以給未來有機會搭乘香港航空商務艙，半夜從曼谷出發飛往香港的讀者們參考一下（半夜四點的機程，我覺得真的很難還能保持清醒狀態吃東西…除非各位讀者們真的很想嘗嘗看餐點，不然我想跳過不吃，也不會有人怪你的…）。

四．機上睡眠部分

香港航空商務艙（回程：香港～曼谷）——機上睡眠部分

回程的時候因為真的很累，所以等到班機起飛到達固定高度，就把座椅攤平準備補眠一下。雖然這款A330機型也是有點舊，但至少是可以平躺的商務艙座位，這時候特別感激能全平躺的座位，枕頭一放，被子一蓋，就這樣兩個半小時左右的航程，我真的是一路睡到距離降落只剩下半小時的時間，當然連正餐都沒吃到（雖然我本來跟空姐說，我等睡醒之後要吃早餐）……不過小睡一下還是比較有精神，這大概是我睡的最暢順的一次，中間完全沒有醒來！看來對我這個在飛機上極難睡好的人來說，在飛機上睡得最好的方式……也許就是前一晚都不要睡覺！

▼▼雖然這款A330機型也是有點舊，但至少是可以平躺的商務艙座位▼▼

總結

香港航空這兩款區域型的商務艙硬件，嚴格來說其實沒有甚麼值得特別優點，尤其是去程的「牙醫床」商務艙，真的是非常非常普通。回程的商務艙雖然硬件上不能說很優質，但最少還能夠平躺，算是我認為在硬件上最大的優點。餐點與空姐的服務上，親切的香港航空的空姐，在服務上還算是有一定的水準，維持一貫亞洲籍航空公司，大部分都有不錯的空姐服務，能為客人帶來好印象，而餐點上雖然我只吃到一餐，但至少這個台式肉燥炒麵並沒有讓我失望，而且能在非台籍的航空公司，吃到這種台式餐點算是滿感動的！總之我認為以亞洲區域的短程航線來說，以香港航空較為便宜的價位，與其他航空公司來比較，算是一個不差的選擇，只要挑對機型搭乘，雖然硬件方面比較令人失望，但我相信還是可以有一個不差的體驗。

【本文獲「TripPlus」授權轉載。TripPlus作者群定時幫大家整理機票和里程相關的好康資訊，目標成為里程和點數界最好最權威的入口網站之一。】