【專訪】胡應湘倡港珠澳橋容香港的士直達珠海 斥林超英危言聳聽
特首林鄭月娥公布的「明日大嶼」願景在社會上掀起了反對浪潮,合和主席胡應湘卻在風頭浪尖上力排眾議,提出更大膽的填海方案。他直指社會上的反對聲音很多都是胡說一通,更點名批評天文台前台長林超英,指林有關「東大嶼都會」將步杜拜人工島後塵慢慢下沉的言論是危言聳聽,「填海區是淺水區,水深僅3至10米,點會沉」?
胡應湘表示香港是法治的地方,市民有權提司法覆核,最終就填海方案拍板的人或許「不是習近平,而是馬道立」。對於剛通車的港珠澳大橋,他倡議政府考慮放寬限制,容許香港的士直達珠海。
與董建華都「上咗岸」 想幫香港做點事
胡應湘表示他的填海方案未有和政府商討,以免被人指官商勾結。 又自言已82歲,「點解要同佢勾結?」「搞得嚟我可能登在報紙訃聞。」他又說自己和董建華都「上咗岸」,想幫香港做點事,不怕走出來向社會力推填海,認為香港倘不增加土地供應,無從解決民生。他舉例,安老院要增大面積,但地就只有這麼多,政府要增加院舍面積只能減少數量。
「如果對環保唔好,灣仔嘅人都生癌啦」
胡批評社會上很多反對東大嶼填海的人都是胡說一通,「他們有權這樣說,但這個沒有幫助到香港解決居住問題。」他尤其對環保團體的意見有保留,表示政府每年斥巨資作環境評估報告,具備專業性,市民大眾不應聽信「假專家」的言論。更稱灣仔亦是填海得來,「如果對環保唔好,灣仔嘅人都生癌啦。」
天文台前台長林超英曾批評在海中心建島是「逆天行道」,坊間亦普遍憂慮「東大嶼都會」將步杜拜人工島後塵而慢慢下沉。胡應湘反駁林超英的言論是危言聳聽,他指東大嶼都會填海區是淺水區,水深僅3至10米,「點會沉?」
最終拍板人是馬道立
「填海是否真的這麼怪獸、惡魔?」胡應湘舉例世界各地政府填海的成功例子:「新加坡填咁多,都冇破產;澳門都無破產;深圳填前海灣後都冇破產;南韓填了2萬多平方公里都冇破產,政府仲賺咗錢。」他認為東大嶼填海不妨增加規模,可相對降低成本。
胡應湘稱,雖香港是法治的地方,但民主定義不是人人有否決權。不過他亦承認市民有權提司法覆核,最終就填海方案拍板的人或許「不是習近平,而是馬道立」。他勸諫當局在重大事項上不可議而不決,要有長遠的眼光並更主動,「被動的話肯定又貴又不好。」
嘆未充分利用港珠澳橋
對於剛開通的港珠澳大橋,他認為當局應放寬開車限制,容許香港的士直達澳門珠海口岸邊,然後載客回程,「的士司機可以預先做好手續,過去又方便。」他指政府花幾百億建橋卻沒充分利用,「就有啲官僚。」又指通車限制太多,私家車要另外申請禁區紙,過程費時。被問到大橋現時通車是否已錯失最佳時機,胡應湘回答︰「做好過唔做,當然愈早做愈好。」