內地研無人機監管系統　發現「黑飛」無人機可直接控制

內地自6月1日開始正式執行《民用無人駕駛航空器經營性飛行活動管理暫行辦法》。《辦法》對無人駕駛航空器運營商如何取得經營許可證等諸多問題進行了明確。此外，據內地媒體報道，內地目前正在開發民用無人駕駛航空器監管系統，該系統將可直接干擾甚至直接指揮違規「黑飛」的無人機。

民航局相關部門介紹，依照《辦法》，取得民用無人駕駛航空器經營許可證，只需要具備四項基本條件：首先是從事經營活動的主體應當為企業法人，法定代表人為中國公民；其次企業應至少擁有一架無人駕駛航空器，且以該企業名稱在中國民用航空局系統中完成實名登記；與此同時，具有行業主管部門或經其授權機構認可的培訓能力，同時還要投保無人駕駛航空器地面第三人責任險。

此次和新的管理辦法一起上線的，還有可以線上申請的民用無人駕駛航空器經營授權管理系統。據悉，申請人可以線上填報各類信息申請許可證。審批部門必須在20天內完成審查後，作出決定。

相關資料顯示，中國民用無人駕駛航空器的持有量已經達到了百萬架，目前通過無人駕駛航空器實名登記，全國已經有2.4萬人持有無人駕駛航空器駕駛員合格證。隨著無人機數量增多，近年來無人機「黑飛」擾航、造成航班延誤的惡性事件也在增加，民航局相關負責人表示，將繼續出重拳進行打擊。

另據了解，正在建設的民用無人駕駛航空器監管系統，將起到對無人機駕駛航空器遠程操控的作用。該系統建成後，遇見偶發的「黑飛」現象，即可以通過這一系統迅速進行干擾。中國民用航空局總工程師殷時軍介紹稱：「這個系統，可以實現即時的監控和管理，必要的時候可以實施指揮，對民用無人駕駛航空器遠端操控」。

（央視新聞）