【法國黃背心運動】燃油稅爆大火 馬克龍傲慢離地或斷「改革夢」
法國反燃油稅「黃背心」示威連續第三個周六，繼續爆發。上周六（1日）的示威者更在巴黎街頭與防暴警察進行遊走式巷戰，造成400人傷，過百人被捕。
巴黎街頭滿目瘡痍，汽車被焚燬，多處商店、民居都遭到嚴重損壞。外界指之為1968年「五月風暴」以來最嚴重的暴亂。
剛從阿根廷出席G20峰會回國的法國總統馬克龍（Emmanuel Macron），責成總理菲利普（Edouard Philippe）與法國政界人士及示威代表展開談判，似乎要一改其「誓死不向街頭妥協」的作風。
菲利普本來於周一（3日）會出席在波蘭舉行的氣候會議，如今亦因而告吹。
馬克龍周日（2日）親自到凱旋門視察暴亂的破壞。正當清潔工人正在清走在凱旋門上的「馬克龍下台」、「黃背軍必勝」的塗鴉，在場就有街頭路人直接向馬克龍高呼下台，一點面子也不給。
同日的內閣會議上，馬克龍雖未有如外界傳聞般討論「進入緊急狀態」，卻要求加強防暴安排，似乎預見「黃背心示威」將是一場持久戰。
民情背棄 只得逐步向街頭「屈膝」
回首上周二（27日），在歷經連續兩周全國各地數十萬「黃背心軍」上街高呼「下台」、釀成數百人傷一人死的連場亂況之後，馬克龍公布能源政策時，依然故我，堅持推行引發示威的「增加燃油稅」政策，聲言「我們不能星期一就支持環保，星期二就轉軚反對增加燃油稅」。
不過，馬克龍也嘗試與反對者「好言相向」，在談話中承認正值油價上漲，增加燃油稅時機確有失當，亦說自己已從示威中了解到「民間疾苦」，誓言解決「雙速法國」城鄉分配不均的問題。
今日示威連續第三周再爆，而全國亦有超過七成人支持示威者，一直以「不向街頭抗爭屈服」為傲、自命比此前的法國總統更有風骨的馬克龍，似乎也只能向反對者再加退讓。
「反燃油稅」旗幟 深藏積壓不滿
連場示威聚集速度驚人，雖然有極左翼的梅朗雄（Jean-Luc Melenchon）及極右翼的馬林勒龐（Marine Le Pen）兩位潛在總統候選人力挺，卻未有任何工會或全國貨車司機組織支持，完全是自動自發的人民運動。
雖然示威者皆集中聲討燃油稅，不過法國《世界報》卻指出示威原由其實是出於「低層中產深感被遺棄的情緒」。
這群人的收入，比上不足以過舒服的生活，比下又未能獲得政府救濟或稅務減免，而通常居於公共服務較差的市外地區，對政府增加稅收非常反感。
在馬克龍上任之初就大減商業稅「着益富人」的背景下，這一次增加對城市外中下層人士影響特重的燃油稅，可說是「壓跨駱駝的最後一根稻草」。
示威者並無明顯的領導組織，也成了馬克龍「退讓」的一大難局：要跟誰談判、要解決哪些問題、談判過後能否保證示威不會再度爆發等，都全然不清。
高高在上形象 根深蒂固
馬克龍自2017年上任之後，大刀闊斧進行根本性改革，修改勞動法、削減國營鐵路公司的豐厚福利、改革公共職業訓練計劃、修改有超過兩百年歷史的高中考試制度等，每遇阻力都是「遇神殺神，遇佛殺佛」。
然而，失業率長期維持在9%之高，馬克龍的支持度自夏天以來亦急速下跌，如今只餘26%，而直表反對者更超過七成。
民意低落，全是馬克龍個人的失敗。他上任之初形象清新親民，給予法國人民極高期待。然而，他的首步改革竟然是減收商業稅，隨即就被掛上「富人總統」的稱號，至今仍然揮之不去。
雖然法國人都知道馬克龍極顧外表，然而其上任後首3個月單是「化妝費」就高達2.6萬歐元，使他自以為「太陽王」的離地形象，在朝不保夕的低收入階層民眾中，更加根深蒂固。
馬克龍「直腸直吐」的作風，雖然為他贏得選舉，卻成了他就任總統後的最大敗筆。馬克龍曾說他很喜歡搭地鐵，因為裏面甚麼人都有，有成功人士，也有「甚麼都不是」的人。
有一位失業人士曾向馬克龍當面分享苦況，卻被後者暗指他「準備不足、不夠積極」，說如果他願意，馬克龍「跑過對面街就可以為他找得工作」。
此等「高高在上，教訓平民」的傲慢，更讓深懷平等主張的法國民眾對馬克龍愈加不屑，使他的改革愈加舉步維艱。
「前人種樹 後人乘涼」？
不過就事論事，馬克龍的各項改革其實都是法國長遠發展所需的，而且其內容也沒有如外界印象中的激進。
例如，在本年初引發大罷工的國營鐵路改革中，其中一項就只是將鐵路司機的退休年齡由50歲，在2024年之前提高至52歲而已（法國人均壽命達82歲），而且不影響既有的僱員。
另外，雖然馬克龍在勞工項目的改革，實效至少要在數年之後才會見到──例如德國在2003年實行改革，就要等到2008年才漸漸在失業率上初見成果──不過如今已略有所成：
在本年的首3季，法國長期合約工作人數比例，相對於短期合約者，已有明顯上升趨勢，而且也有更多企業表示願意招聘長期員工。
原本外界普遍認為馬克龍的改革會是「前人種樹，後人乘涼」，在短期內或會損害馬克龍本人的政治前途，長遠卻對法國有利。然而，今日馬克龍政治資本似有用盡之勢，他還有否能力完成這個「前人」的任務，實在難以樂觀。