【扣船危機】莫斯科殺雞儆猴 敲打基輔向北約放話

撰文:卓朋序
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11月25日,俄羅斯海軍在刻赤海峽開火攔截三艘,由黑海進入亞速海的烏克蘭海軍船隻,令本就緊張的俄烏關係再添不確定。事實上,刻赤海峽本為雙方共有水域,今次烏克蘭海軍可謂遭受無妄之災。但莫斯科也非出師無名,更想借助今次行動警告北約,不要踏入俄國的後院。

根據2003年俄烏兩國簽署的協定,刻赤海峽及亞速海水域為國際共管區域,雙方民船軍艦皆可自由出入。但隨著克里米亞併入俄羅斯,及刻赤海峽大橋的建成,俄羅斯實質上已具備封鎖海峽的能力,更不時對來往的烏克蘭船隻加強檢查。

克里米亞大橋連接俄羅斯本土和克里米亞半島,是當地最長的橋樑。(VCG)

危機爆發早有預兆

事實上,今次「扣船危機」並發突然間爆發,俄烏兩國圍繞克里米亞大橋落成早已爆發一系列爭執。在基輔看來,失去克里米亞半島已屬奇恥大辱,如今連亞速海出海口都失控,更是「是可忍 孰不可忍」。加之今年4月至7月間,有93艘通過海峽的烏克蘭船隻被扣,更令烏克蘭怒火中燒。

儘管俄方並未廢棄兩國2003年簽署的協定,但由於刻赤海峽兩岸均被俄羅斯控制,雙邊協定的基礎早已不存在。

俄烏風波:烏克蘭民眾對事件反應激烈,有右派組織民眾上街示威抗議俄羅斯的行為。(路透社)

如同土耳其對經過博斯普魯斯海峽船隻擁有檢查權;在俄方看來,扣查來往船隻並無不妥。反觀烏克蘭政府,竟將停留在毫無爭議的亞速海公海區域,包括俄船在內的15艘外國船隻扣押,才要為衝突負責。

隨著大橋於今年10月1日全面啟用,烏克蘭反應也進一步升級。10月4日,烏克蘭海軍「頓巴斯」號指揮艦在一眾俄軍艦艇的監控之下,高速穿越克里米亞大橋;10月9日至12日,烏克蘭在亞速海沿岸的別爾江斯克地區進行大規模軍事演習,並在沿岸部署大量火箭和重型砲兵,向俄羅斯示威。

黑利批評,俄羅斯扣押烏克蘭船隻的做法嚴重侵犯烏克蘭領土主權。(Getty Images)

俄羅斯挑軟柿子捏

如果說俄烏間一系列衝突,為如今局面提供緊張氛圍;美國和北約試圖介入爭端,才是俄羅斯下定決心扣下軍艦的原因。10月8日開始,包括美國、英國、波蘭在內的8個北約國家在烏克蘭西部地區展開「晴空2018」軍事演習,明確將俄軍及東烏親俄勢力作為假想敵。

緊隨其後,北約又在北歐地區發起冷戰結束以來最大規模的「三叉戟接點2018」聯合軍演,動員十餘萬士兵,1萬輛軍車,以及包括杜魯門號航母在內的65艘艦艇參與演習。

北約「三叉戟接點」軍演:這次軍演估計動用上萬輛軍用車輛、250架飛機和65艘軍艦。美國核動力航母「杜魯門」號(USS Harry S. Truman, CVN-75)將於軍演中進入北極圈,為冷戰結束後首次。圖為英國的狐式裝甲車。(視覺中國)

對莫斯科而言,烏克蘭軍力孱弱,刻赤海峽又已控制在手,單憑基輔一己之力,根本不可能改變現狀。一旦烏克蘭加入北約,或退而求其次,請求北約艦船駛入亞速海,俄方掌握優勢便所剩無幾。而當北約軍隊抵達俄羅斯腹地,更將踩到莫斯科的紅線。

某種程度上說,今次俄羅斯扣押的雖是烏克蘭艦艇,卻反應對烏克蘭同北約走近,以及北約試圖介入俄烏衝突的不滿。倘若俄羅斯和北約間關係未能改善,烏克蘭恐怕要繼續成為磨心。