「中國製造2025」發展半導體晶片　最應擔憂的其實是韓國

「中國製造2025」是中國製造業與經濟轉營的長遠計劃，因主力走向高科技產業惹來美國注意，間接引起中美貿易戰。但其實最應擔心的───是韓國才對。

「中國製造2025」是總理李克強在2015年提出的政策綱領，目的是為實現中國由低端產品的製造大國，升級為高科技的製造強國。美國認為中國大舉收購美國企業，會造成企業技術轉移讓中國「竊取」美國知識產權，間接成為中美貿易戰的導火線。

韓國輸出中國戰略過分依賴高科技

不過面對中國製造2025，其實最應擔心的不是美國，而是韓國。因美國不願意向中國輸出包括半導體晶片等的高科技製品，因此中國向韓國輸入大量半導體製品。實際去年韓國輸出中國總額1420億美元中，半導體、屏幕、生活化學製品等就占了78.9%。

去年因薩德事件韓國遭中國抵制，但因中國未在輸入半導體製品上設限，所以抵制實際未有對韓國輸出造成嚴重傷害。但若然未來中國能自給自足，對過份依賴中國的韓國來說或將帶來衝擊。

《韓國經濟新聞》評論指中國高唱技術自立，實際是對韓國的一個警號。評論稱只要再過5年，韓國在相關領域上對中國或再無優勢，韓國必需趁早檢討對中國輸出戰略，並發掘新的動力維持經濟成長。

日韓汽車同將受打擊

除半導體高科技產品外，汽車也是中國製造2025的重點發展項目。今天中國汽車市場發展瞬速，但中國製造的汽車僅占市場一小部分，高價汽車由德國汽車主導，一般汽車則由日韓汽車主導。

中國製造2025目標之一是要加速發展節能及新能源汽車，總理李克強5月訪日時特意前往北海道的豐田車廠，就是要向在領域上發展領先的日本取經。中國加速在汽車項目發展，首先針對的必然是大眾能購買的中低價位市場，未來同樣會衝擊依賴出口汽車至中國的日本及韓國。