MH370事件 馬來西亞將研究懲處失職航空交通管制員
撰文:高源樺
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俄羅斯衛星通訊社周三(1日)引述新加坡《海峽時報》稱,馬來西亞政府將成立內部委員會,以決定對2014年馬航MH370失蹤事件中,當值的吉隆坡國際機場(KLIA)空中交通管制員採取何種措施。
報道引述馬來西亞交通部長陸兆福(Anthony Loke)稱,馬航MH370調查報告顯示,存在違反標準工作流程的情況,因此應該採取相應措施。然而,當時空中管制員受民航局管理,現在受馬來西亞民航機構(CAAM)管理,情況因此變得複雜。他續指:「我們現在正等待內部委員會建議,再採取行動」。
馬航MH370失蹤調查組周一(30日)公布調查報告稱,目前仍無法確定客機失聯原因,飛機主要殘骸的所在位置也不得而知,又點名批評越南胡志明市空管員,指他們與客機失聯後未有及時通知中國。馬來西亞民航局總監阿茲哈魯丁(Datuk Seri Azharuddin Abdul)周二(31日)亦引咎辭職。
回顧馬航MH370失蹤事件
馬航MH370在2014年3月8日,由吉隆坡飛往北京途中失去聯絡,機上當時載有239名乘客及機員,當中153人為中國籍。以澳洲、中國及馬來西亞為首的搜索團隊,在過去兩年多於南印度洋12萬平方公里的搜索區,一直找不到它的蹤影。
外界猜測客機在印度洋南部墜毀;但經過多輪搜救行動仍未確定墜機地點。MH370失蹤近17個月後,印度洋法屬留尼旺島海灘出現疑似客機機翼殘骸及破爛行李;毛里裘斯、莫桑比克等地也尋獲來自MH370的殘骸。
尋找MH370客機殘骸的官方行動於2017年1月中旬暫停。馬來西亞政府2018年1月宣布委托美國私人勘探公司「海洋無限」繼續尋找。公司在5月29日停止搜尋工作。
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(俄羅斯衛星通訊社/海峽時報)