北海道新幹線營運在即 市民歡送舊列車「仙后座號」最後一班車

撰文:歐敬洛
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最後一班仙后座號列車駛入上野站(朝日電視)

「感謝乘搭本班列車,仙后座號將永留大家心中,謝謝!」最後一班來往札幌和東京上野的臥鋪車「仙后座號」,在今天(21日)上午9時20分駛進上野站。月台2000多人夾道歡迎,為仙后座17年營運劃上句號。

豪華臥鋪車 結束17年營運

仙后座(カシオペア)在1999年7月開業,每周往返東京和北海道3次。列車以「豪華寢台(臥鋪)車」招來,全車包廂制,由雙人房到家庭豪華房,乘車最低消費為單程3萬日圓(約2000港元)。從黃昏開出,早上到站,沿途途經連接本州與北海道的「青函隧道」,是少數由本州直達北海道的JR列車之一。

然而為迎接即將到來的「北海道新幹線」,仙后座決定停止行駛。最後一班列車在3月21日駛入上野總站,結束17年的營運歷史。

仙后座全程由不同列車引擎牽引,圖中是EF510「北斗星」,藍色車頭是日本寢台車的標誌(網上圖片)
車內僅此一間,連同私人浴室的豪華套房,單程盛惠50980日圓,同價可買機票來回香港(網上圖片)

2000多人夾道歡迎道別

​上野站內21日早上有超過2000多人聚集,一同歡迎道別最後一班仙后座列車到站。除了拍照留念外,不少人沿途高舉「感謝」和「多年來辛苦了」的紙牌,留露依依不捨之情:「沒了列車就少了旅行的樂趣,總是有種寂寞的味道。」有人拿着乘搭後的車票表示:「這可是家傳之寶,一定要好好珍藏!」

上野站內迫滿道別仙后座的鐵道迷(朝日新聞)

幸好即使定期列車停運,JR將保留列車名稱,日後預定以旅遊車或特殊列車方式代運。未來大家還是有機會坐上仙后座,一嘗列車之旅。另外除仙后座外,來往青森至札幌的特急列車「白鳥號」和夜行列車「玫瑰號」亦因新幹線開通關係陸續停運。

北海道新幹線營運在即 訂票率僅25%

北海道新幹線將預定在5天後,即3月26日正式營運,全線連接東京至函館(新函館北斗站)。未來將擴建連接札幌,成為第一條貫穿東日本至北海道的新幹線列車。由東京至函館需時約4小時,較搭乘飛機慢。

可是據報道至周一(21日)為止,新幹線開業9日期間的車票訂票率僅25%,若無改善,一年新幹線將超支營運50億日圓(約3.4億港元)。有北海道市民指車站選址不當,新函館北斗站實際距離函館站18公里,需轉車前往。且新幹線車票價格與飛機票價相約,吸引力不大,為新幹線正式開業蒙上陰影。

北海道新幹線即將開業,但一度被指為「大白象」工程(網上圖片)

(綜合報道)