寧波至舟山高鐵建設獲批　將建成16.2公里世界最長海底隧道

據浙江省發展和改革委員會發布的消息，新建寧波至舟山鐵路的初步設計近日已獲批。這條鐵路又稱甬舟鐵路，計劃工期為6年。

因主體工程與港珠澳大橋同為橋隧結合，甬舟鐵路也被部分媒體稱為「鐵路版港珠澳大橋」。

據介紹，甬舟鐵路項目總投資269.9億元人民幣，起於寧波東站，終於舟山市白泉鎮，正線長76.4公里，其中新建線路長70.1公里，設計時速250公里。該項目的關鍵性工程——金塘海底隧道、西堠門公鐵兩用大橋的建設難度均為世界級。

金塘海底隧道建成後將是世界最長的海底高鐵隧道，全長16.2公里；西堠門公鐵兩用大橋將是最大跨度的高鐵橋樑，採用主跨1,488米分離式鋼箱梁斜拉懸索協作體系橋方案，同層佈置雙線鐵路及六車道高速公路。

據推算，甬舟鐵路建成後，寧波東站至舟山站需時約半小時，杭州東站經停寧波東站至舟山站需時約1小時，將形成大陸與舟山島間最便捷的客運通道，有力推動寧波舟山一體化、同城化，支撐長三角一體化、「一帶一路」等中國重大戰略實施。