國產大飛機三兄弟試飛順利 C919客機2021年交付客戶
運20軍用運輸機、C919客機和AG600水陸兩用飛機被譽為國產大飛機「三兄弟」，大眾關注這「三兄弟」的試飛情況，以及何時可以投入使用。
據專家表示，運20正在進行邊界極限飛行試驗；C919計劃於2021年交付客戶；AG600力爭於2021年取得適航，並於2022年交付用戶。
昨日（7日），多名專家出席西安閻良的「2018中國大中型軍民用飛機發展峰會」。中國工程院院士、運20軍用運輸機總設計師唐長紅說，「運20項目各項工作目前正按計劃進行，正在進行邊界極限飛行試驗」，飛機會按計劃交付用戶。唐長紅透露，運20下線後，已參與了多項訓練試驗等，各項進展順利。
C919客機計劃2021年交付 CR929預計2025年首飛
中國商用飛機有限責任公司預研總師楊志剛表示，C919客機正在閻良試飛，計劃2021年左右取得適航，進而交付客戶，其指標與現在的空中巴士A320和波音737相當，而且在氣動力佈局方面還優於空中巴士A320和波音737。
大型客機CR929是中俄聯合研製的寬體客機項目，技術指標相當於波音787。楊志剛表示，CR929目前還處在早期研製階段，未來先進的複材技術、智能化技術等也會在CR929上得到運用。他透露，CR929預計於2025年前後首飛。
AG600力爭於2022年交付用戶
水陸兩用飛機AG600於2017年12月陸上首飛成功。AG600總設計師黃領才透露，AG600力爭於2021年取得適航，於2022年交付用戶。黃領才表示，「AG600研製正加快推進，今年1月又進行了兩次陸上試飛，2月進行了滑行方面的地面驗證，目前正進行水上試飛前測試系統重新校驗，以及水上專用測試設備的加改裝工作，計劃於7月底飛機轉場荊門水上機場，開展水上首飛前相關水面滑行試驗工作。在荊門進行水上首飛前的試驗驗證」。
《科技日報》