中山東環香山大橋270米高主塔封頂　擁雙層雙向8車道兼具觀光功能

3月31日，國內跨徑最大、橋面最寬的公路用雙層鋼桁樑斜拉橋——中山東環香山大橋北岸（民眾側）主塔順利封頂，向着全橋合龍目標奮力衝刺，也為東部外環高速（一期）工程按期建成通車奠定堅實基礎。

作為全線控制性工程，香山大橋主跨880米，採用雙層雙向8車道鋼桁樑斜拉橋，上層為東部外環高速公路；下層為民古路，在香山大橋上兩側設觀光通道，兼具觀光功能。香山大橋雙層雙向鋼桁樑結構屬廣東省內首次將這種結構運用於公路橋樑。

據悉，香山大橋索塔總高度270米，相當於90層樓高。

作為珠江口西岸重要南北通道，中山東部外環高速是中山市「南聯北融」的一條縱向主幹道，位於珠三角「A」字型交通骨架中重要節點。項目建成後將直接連接在建的深中通道，與南中高速、中開高速等構成「一環三橫三縱」的高速公路網，為中山城市中心「東移」預留了充足的發展空間，推動大灣區核心城市一體化的形成。

本文獲《羊城晚報》授權轉載