李小鵬履職交通部長一百日　一次外訪兩度調研四提核心意識

今年9月，山西原省長李小鵬被任命為交通運輸部部長，履職至今剛好逾一百日。作為前國務院總理李鵬長子，他的仕途乃至一舉一動均受到外界關注。《新京報》旗下微信公眾號「政事兒」近日就歸納了他履職一百日來的各種活動。

「政事兒」稱，現年57歲的李小鵬此前曾有幾十年央企和地方的執政經歷，但在更全局宏觀的部委層面，這也是他的首次經歷。履職一百日期間，他曾出國訪問一次，率領中國政府代表團，出席11月26日至27日於土庫曼舉行的聯合國首屆全球可持續交通大會，並在全體會議和專題論壇上分別發言。

李小鵬也曾先後到北京和廣西調研。11月17至18日，他到北京就京津冀交通一體化重大項目進展情況調研，期間出席座談會、實地考察京台高速公路建設情況、在北京新機場施工現場了解建設進度等。12月1日至2日，李小鵬到廣西南寧、百色和防城港，就交通扶貧、港口運營和「一帶一路」項目建設情況等開展調研和座談，就推進廣西交通運輸發展與當地官員交換意見，並出席亞洲郵展開幕式及致辭。

除此之外，他曾三次看望慰問交通部的幹部職工；四次公開提及「四個意識」，並著重強調「核心意識、看齊意識」的重要性；五次會見客人，包括澳門特首崔世安、秘魯副總統比斯卡拉、越南交通部長張光義、馬來西亞交通部長廖中萊和伊朗道路與城市發展部部長阿巴斯‧艾哈邁德‧阿訇迪。

另外，李小鵬還常規性地召開至少8次部務會，議題不定，除了傳達中共中央的重要指示批示精神和國務院常務會議精神外，大多都會審議並通過各種《意見》《方案》《辦法》《規定》等等。

十九大「入局」機會渺茫

作為李鵬長子，李小鵬一度被認為仕途看好。但他自2008年棄商從政後到山西任職多年，仕途卻始終沒有重大突破。今年9月，他以山西省長的身份被調到北京擔任部長職務，始終沒法晉升省委書記成為地方「一把手」，有分析指出，這意味李小鵬在中共十九大晉升政治局的機會相當渺茫。另一方面，李小鵬的胞妹、「電力一姐」李小琳也沒能在近日電力系統高層換血中晉升，間接印證外界關於李鵬家族勢力減弱的傳聞。