NASA「洞察號」完美登陸火星 7分鐘降落有幾驚駭?

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        撰文:梁迪生
        出版:更新:

        美國太空總署NASA的無人探測器「洞察號」,已完成近2.25億公里長征,並於當地時間周一(26日)登陸火星。太空船要登陸這個紅色星球,需要經歷7分鐘考驗,期間除卻機械配合得宜,時間亦要拿捏準確。想知道這7分鐘有多驚駭?請即點擊片段。

        美國太空人遇飛船故障滯留9個月 中國會發生類似情況嗎?

        撰文:當代中國
        出版:更新:

        美國「星際客機」飛船故障,致兩名太空人滯留超過9個月才返回地球,此際有人要問,中國會發生類似情況嗎?

        原定只「出差」8天

        出發之前,威爾莫爾(左)和威廉斯(右)肯定不曾想到要「加班」9個月。(網上圖片)

        先回顧這宗罕見的太空人滯留事件。美國男女太空人威爾莫爾和威廉斯,2024年6月5日搭乘波音研發的「星際客機」飛船飛赴國際太空站,原計劃「出差」8天。

        未料首次執行載人任務的「星際客機」飛船,途中出現了推進器故障和氦氣洩漏等問題,致返航時間被一再推遲,後來美國太空總署於安全考慮,更決定讓「星際客機」直接空載返回地球。

        沒有了交通工具,威爾莫爾和威廉斯只好繼續留在國際太空站,歸期也一拖再拖,終於在9個多月之後,亦即2025年3月18日,才與另外兩名太空人一同乘「龍飛船」返回地球。

        當然,「星際客機」此前已大小問題不斷,其首次載人飛行就曾因而推遲,有評論甚至形容它是「帶病工作」。

        循環備份 應急值班

        當局安排神舟飛船和長征2號F火箭,在執行載人航天任務前,先作應急值班。圖為吊裝中的神舟十四號飛船。(網上圖片)

        相比之下,中國的載人飛船,無論是現在的「神舟」,還是未來的「夢舟」,必然經過嚴格試驗,極致接近萬無一失後才開始載人任務,我們相信它發生類似情況的機會極低。

        惟凡事都可能有「萬一」,萬一中國飛船真的遇上類似情況,那中國太空人要多久才能返回地球呢?一切從中國載人航天的「循環備份」說起。

        從2021年神舟十二號任務,中國航天開始「循環備份」發射模式。簡單來說,執行任務的神舟飛船和火箭準備升空之際,執行下一次任務的船、箭亦同步進場,作應急值班。

        若該次任務一切順利,應急值班的船、箭將一直在技術區候命,直到轉入下一次任務的正常發射流程。若太空人在天宮遇發情況,應急值班飛船便變身救援飛船,工作人員會馬上安排發射。

        救援飛船8.5天發射

        中國太空站和國際太空站所處軌道傾角不同,兩者接口也不同,故神舟飛船無法停靠國際太空站。圖為中國太空站。(網上圖片)

        傳媒報道稱,從出現狀況到發射緊急救援飛船,最快只需要8.5天。按此計算,加上飛行時間後,救援飛船9天可以抵達天宮,迅速把太空人撤離。

        要注意的是,這是有緊急情況下的安排,如果問題是類似「星際客機」的飛船故障,太空人留在天宮沒有即時危險,甚至可以繼續工作,則當局大可作更合適安排,不一定要8.5天內發射緊急救援飛船。不過,縱使沒有危險,美國太空人的8天「出差」變滯留9個月,還是太久了。

        最後再說一個假設性問題,有人提出,如果美國無法及時派飛船把滯留的太空人接走,中國現役的神舟飛船能「出手相助」嗎?

        原來不能,首先是中國太空站和國際太空站的軌道傾角不同,發射飛船將有測控等題。再者,神舟飛船的接口與國際太空站並不兼容,兩者無法對接。

        本文獲「當代中國」授權刊出,歡迎關注:https://www.ourchinastory.com/

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