【英超．博評】反的不是雲格，而是阿仙奴管理層的「雲格路線」

有人說過，雲格對阿仙奴來說是一支錨：有這支錨在，縱然遇上風浪，阿仙奴這條船也不會胡亂飄到別處去，卻也去不了其他地方。
如今這支錨已經到了不得不收回的時候，這條船可能昂揚向前，也可能駛至深淵。

文：高俊賢@運動公社

阿仙奴又一次在歐聯失利。加上聯賽遙遙落後榜首車路士，阿仙奴又要面對一個無冠球季。適逢昨夜歐聯十六強首回合對決，阿仙奴作客安聯球場，再一次遇上強敵拜仁慕尼黑，而這應當是雙方實力分野最小的一次對決。雲格在球隊落後之際，卻反過來與對方鬥攻，最後卻落得5:1大敗收場。比賽的重點，不應該落在這個比分，而是兵工廠落後0:1的時候，仍然出現一貫的防守問題：整條防線墮得太深，幾乎把禁區前的空間全部讓給拜仁；奧斯爾沒有緊纏洛賓之餘，高基連竟然逐步向左移，使洛賓有充分的時間和空間起腳遠射。葫蘆頂保護不足、防守中場位置感薄弱、後防球員缺乏換位意識，以上組織防線的問題一直都是雲格的痼疾，和他放任進攻球員自為的毛病相比，更窒礙球隊的進步。但是近十年來，雲格好像一點也沒有進步過，更遑論其他戰術以外的問題。我們該如何解釋他的停滯呢？

答案很簡單，就是雲格要兼管的事情實在太多。由球會的整體經營到陣容管理，雲格居然能處理得面面俱圓，就好像諸葛亮事無巨細地經營蜀漢一樣。除了三個聯賽冠軍錦標，雲格為球會提議搭建新球場，已經是一大歷史功績。把高貝利球場拆卸改建為公寓，然後在倫敦北部覓地搭建規模龐大的新球場，是有益後人的百年大計——但請留意，雲格的原意只是興建一個可容納三至四萬人的多功能球場，酋長球場的工程似乎已有違雲格的初衷。而工程的超支和延期問題，已經超出雲格的預期。捱過次貸危機之後，倫敦北地產市場回暖，為阿仙奴迎來龐大的公寓銷售收入（反觀其他倫敦球會，今時今日不太可能覓地建設新球場，除非付出比起阿仙奴當年更高昂的代價）。

雲格的經濟視野超乎許多人，但作為一個主教練（coach），他沒有多少時間花在琢磨技戰術的細節上。從職權而論，費格遜是一個典型的英式領隊（manager），但商業開發和營運尚有簡容和大衛基爾一類的人材負責；雲格卻不純粹是一位領隊，而是首席球探和營運總裁。偏偏現代足球對一個主教練的要求，是繁瑣、複雜而苛刻的，而且每隔兩至三年戰術潮流又會出現不少變化——讀讀哥迪奧拿的傳記，應當知道一個名帥在早六晚十的工作時間裏，要背負多大壓力。雲格要兼管的事情那麼多，還要在技戰術研究方面付出這麼多心力，未免有點力不從心。

然則雲格可否放權呢？恐怕很難，因為這意味着球會的權力架構要面臨重大的調整重組，而在高朗基和烏斯曼諾夫兩大股東之間，應該還沒有建立這種共識。如果這個架構不變，阿仙奴管理層所追求的，仍然是一位能夠在球場內外的工作均做得穩妥齊全的主帥。雲格建立的球隊體系下限很高，而且財政結構相當健康、合符高層的轉會和薪酬預算，任何後繼者都要在以上兩方面延續前人的恐怖的平衡。

除了這個恐怖的平衡，還有雲格給予外界的信心。在雲格的傳記裏，曾透露他本人在十年前曾經認真考慮離開阿仙奴。但是，以蘇格蘭皇家銀行為首的數家銀行均要求，在合約裏加入雲格留隊任教至少五年的保證，才答應向兵工廠貸款興建新球場——雲格的穩定（每季躋身歐聯前四），是戰績的保證，是利潤的保證。雲格這一支錨，就這樣固定在資本主義世界的洪流裏，也鑄成他個人今天的悲劇。

說到這裏，阿仙奴的球迷不妨試着想一想，你們和一家商業集團對一個主帥的要求有多大的差異呢？但讓我們更摸不透的是，阿仙奴在足球上的追求到底是甚麼。榮譽固不是足球的全部，但足球的源頭決不是生意。當一家百年老店甘心N年無冠、把榮譽扔在一旁，然後臉不紅、耳不熱地增加季票價格，卻大力限制轉會預算（這數年來的買人投入，始終不如其他前列分子），還向球迷渲染這是合理的做法。即使他日換上其他名帥執教，但是球會對主帥的要求如舊，這套想法比起繼續讓雲格任教本身更恐怖。雲格功勳無數，值得體面地離去；而阿仙奴球迷要顛覆的不是雲格本人，是球會管理層的營運邏輯。

（文章純屬作者意見，不代表香港01立場。）