國泰貨機偏離航道險撞山　報告揭大嶼山老虎頭上空670英呎飛過

國泰航空一架租用貨機在上月險撞大嶼山老虎頭，民航處今（23日）發表調查公報。初步調查顯示，貨機在起飛不久即向右轉偏離航道，要空管人員通知，及機上的「近地警號」響起，始左轉飛離老虎頭，而貨機避開老虎頭時的高度僅為670英呎（即約204米），低於國際組織規定的1000英呎；民航處將事件列為嚴重事故，處方成立的調查組稱，會根據所得到的資料作深入分析，以確定發生事故的原因。

國泰航空向Atlas Air租用的一架貨機（航班編號：CX086），在上月24日香港時間晚上11時44分從跑道起飛後不久偏離航道，飛過大嶼山老虎頭時，飛行高度只得約2,000英呎，僅和山頭相差高度亦低於國際組織規定的1000英呎，亦即幾乎「撞山」；民航處今（23日）就事件發表嚴重事故調查公報。

報告指，涉事貨機起飛後不久便向右偏離離開原本的航道，飛向大嶼山老虎頭，一分鐘過後，空管人員已通知機組人員航機偏離航道，並指示要左轉返回原先的航道，然後空管人員通知貨機右邊有高地，並指示機組人員要加速爬升至 5,000英呎。

事件中無人受傷

在貨機飛至2,000英呎時，機上的「近地警號系統」發出燈號和聲響警報；該時機長始作出反應，立即左轉飛離老虎頭，而飛機避開老虎頭時的高度僅為670英呎，低於國際組織規定的1000英呎，至當晚11時46分，貨機才重回原有的航道、繼續航程；幸而事件中無人受傷，貨機亦無損毀，航空交通亦沒有受響。

而調查組翻查當日的天氣紀錄，確認事故發生時沒有風切變或湍流預警；調查組已要求涉事的航空公司提供該航班的所有飛行數據，並要求與涉事機組人員進行面談，同時亦已取得相關的空管雷達及天氣資料，作詳細調查之用；調查組會再根據所得資料深入分析，以確定事故發生的情況及因由。