【港珠澳大橋】東涌有人歡喜有人愁　甜品店店主：賣多咗廿杯果汁

總造價達1200億港元的港珠澳大橋昨日正式通車，意味着來自澳門、內地各省市的旅客，可從陸路經設置於大嶼山的口岸，來到香港旅遊。遊人蜂湧而至，首當其衝的定必是位置和香港口岸人工島接近的東涌。有東涌人將此衝擊看成機遇，但有人歡喜的同時，亦有人為此發愁。

「自從知道東涌會興建港珠澳大橋、多咗好多嘢之後，就嚟咗好多人。」在東涌逸東邨旁的馬灣涌村內，經營甜品店的馮小姐說。馬灣涌村食肆林立，近年成為了香港本地團遊覽東涌後的「搵食」熱點之一，不少港人都會乘周末到東涌遊玩，早上逛過天壇大佛、昂坪市集等景點後，晚上就會到馬灣涌村內的食肆用膳，馮小姐說此舉亦帶挈了甜品店的生意，比平日多賣廿多杯果汁。

酒家東主：係驚佢哋亂拋垃圾啫

雖然現時的遊人多為港人，但村內一家海鮮酒家的東主鄭國威相信，港珠澳大橋通車後，馬灣涌村或會被內地旅客「發掘」，成為的熱門消費景點。「因為佢哋好識上網搜尋食肆，我哋喺網上嘅評價都唔算少。」多了旅客遊覽，變相帶旺了經濟，他認為整體來說是好事：「隱憂係驚佢亂拋垃圾啫！」

村代表：村民接受外來人入村

政府於2012年展開東涌新市鎮擴展研究，當中曾有建議保留馬灣涌村，並以本土特色為賣點，將村落打造成大澳般的旅遊景點。成為旅遊景點意味着將有更多村外人入村遊覽，村民的生活或會因此徹底改變，不過身為村民代表的鄭國威直言村民早已適應：「我哋呢度不嬲都有好多團體、香港旅行團嚟，村民已經適應咗。我哋呢條村係農村式嘅商業區，佢哋已經接受晒。」

居民擔心物價上漲

不過，馬灣涌村的新機遇並非人人共享，在社區中部分持分者眼中，這反而是一個隱憂。居於逸東邨十多年的彩姐便擔心，遊客湧入東涌的同時，區內物價亦會隨之上升，令他們的生活百上加斤。

東涌的公眾街市現時尚未建成，居民的生活基本上都是被領展街市和私人商場包圍，若有更多遊客湧入區內，彩姐擔心商舖將慢慢轉做「遊客生意」：「呢個街市已經貴啦，再多啲人嚟實再貴啲，佢哋會做遊客生意，唔想做本地。」加上區內現時已有一個以各大品牌開倉作招徠的大型商場，亦是自由行和旅行團旅客的必到「掃貨」旅遊點之一，大量遊客每日出入商場購物消費，令東涌街坊未必能用上商場內的設施、服務，例如飲茶：「遊客好多，我哋都唔過去啦，費事同人爭位。」

最驚上唔到巴士

屯門至赤臘角連接路現時尚未開開通，除了鐵路以外，市民和旅客要從大嶼山出市區，就只有經由青嶼幹線和青馬大橋一途。不過，公民黨東涌地區發展主任李嘉豪指，現時繁忙時間由機場開出的巴士，載客量已達臨界點，有時市民在東涌亦未必能夠上車，擔心大橋開通後會令此情況更嚴重：「如果巴士兜埋大橋，接載咗更多旅客先出嚟，可能會令上唔到車嘅情況更加惡劣。」

一遇意外即變孤城

根據去年的文件，港鐵東涌線繁忙時間的載客量已超過86%，加上因訊號系統原故，短期內無法加密班次，港鐵未必起到疏導交通的作用，故李嘉豪指街坊擔心一遇意外，全區的交通或會癱瘓。「3年前汲水門大橋發生撞船意外，成條青馬大橋都行唔到，大家都好擔心車多咗，會唔會更容易有意外？」他續道：「青馬大橋一行唔到，東涌就會變咗孤城咁，基本上冇其他接駁交通工具可以出到去。」