屯馬線｜港鐵公布宋皇臺站車站內部照　市民質疑文物「去咗邊」

港鐵沙中線土瓜灣站工地早年發掘出宋元古井的文物和遺跡，而根據港鐵在2017年公開最終考古報告，宋皇臺站車站內將會設置展櫃供古蹟辦展示在考古工作區發現的文物，裝飾和藝術設計亦以圖像方式展示來凸顯地區歷史。近日港鐵發布了屯馬線三個車站包括宋皇臺站的站內圖片，不過有網民指出，相中並未見到港鐵當年強調會加入的「考古元素」，質疑文物「去咗邊」同時，亦認為即使真的有設置展示櫃，其規模亦無法與台北捷運北門站的同類文物陳列相比。

2014年，港鐵沙中線宋皇臺站工程施工期間發現宋元古井，工程造價亦因考古工作而上升起碼41億元。為了保育出土的考古遺蹟，有指港鐵將於車站頂建混凝土井槽，讓政府部門日後可以在原位置、原水平重置宋元古井和晚清水槽；車站大堂的假天花亦會改為透明玻璃，讓公眾可以觀賞遺跡。此外，車站內會設置展櫃展示文物，站內的裝飾和藝術設計亦會融入考古元素，以圖像方式展示，凸顯地區歷史。

近日港鐵在網站上公布屯馬線三個車站包括宋皇臺站的圖片，相中除了見到設施如升降機、扶手電梯、洗手間及育嬰間等之外，亦見有一個本地陶藝家的藝術作品。不過相片引起不少網民討論，認為設計「好Hea」，同時批評為何當年發掘到的文物在站內完全不見蹤影。其中Facebook專頁「香港規劃情報」在帖文中表示「完全看不到有甚麼特色可言」，批評「難道有展版介紹已經是特色？」；另一個Facebook專頁「火車未到站 Train Not Arriving」則認為，市民不用對車站的展示櫃抱有太大期望，認為其數量及展示方式均無法與台北捷運北門站同類文物陳列比擬。

港鐵發言人回覆查詢時表示，宋王臺站車站的設計揉合考古元素，為乘客提供獨特的乘車體驗。車站大堂頂蓋設計已作相應修改，加建了一個混凝土井槽，並已預留彈性，以便日後待可靈活處理J2 井的重置安排。而混凝土底板日後可更換為透明底板，以方便市民及乘客可在車站大堂仰望觀賞J2井之底部。發言人強調，港鐵公司一直與相關政府部門保持密切聯繫，配合相關政府部門擬於站內展示有關考古內容的具體安排，若有進一步消息，將會適時公布。

古蹟辦發言人則指，古物古蹟辦事處於2019年12月24日至2020年3月22日，在香港文物探知館舉行「聖山遺粹：啟德地區出土宋元文物展」，展出配合宋皇臺站車站建設工程而進行的考古工作的出土文物，而該展覽結束後，部份出土文物繼續於香港文物探知館常設展覽中展出。發言人亦稱，與港鐵公司一直保持密切聯繫，商討港鐵公司計劃在宋皇臺站車站設置展櫃的技術要求和規格，以及陳列展示有關文物的具體安排，而有關詳情，將會適時公布。