比亞迪（1211）再有新發展，比亞迪日本宣佈，在日本市場投放新的小型純電動巴士。
1次充電行3小時 續航200公里
《日本經濟新聞》引述比亞迪日本表示，該款電動小巴長7米，1次充電可以行駛3小時，續航距離達到200公里，是目前日本續航距離最長的小型電動巴士。
售價遠低於目前市場水平
目前市場每輛電動巴士的價格約1億日圓，但比亞迪新小巴的未連稅價格為1,950萬日圓。
節省成本的原因之一，是該車款採用「模組零件」，可以像積木一樣砌起來，以及更換特定組件。
比亞迪早於2015年就在京都交付純電動巴士，現時該公司在日本共有21輛電動巴士行駛。
日企亦正研發新能源汽車
日本企業亦正研發新能源巴士，例如豐田（Toyota）就計劃推出燃料電池車（FCV）巴士，以及純電動汽車，以迎接2020年東京奧運。而日野汽車（Hino）則早於2012年已銷售電動巴士，目前在東京都羽村市行駛。
4歲小朋友竟騎單車踩入隧道！內地發生罕見交通意外，湖南1名4歲男童着踩兒童單車進入隧道，結果被迎面駛至的電單車撞正倒地，而鐵騎士在事發後才察覺撞到人，而他更被揭違規載員，除了後座有1名成年女子，前方還載了1名兒童。
男童捱撞後一度昏迷，送院檢查發現鼻骨骨折及頭部多處擦傷。而事發影片曝光，見到男童與電單車在數十米外已筆直地「對頭行駛」，有網民熱議為何鐵騎士完全沒為意到前方有小孩就直接撞過去，「為啥看不見？」。
內媒報道，湖南湘西市連城隧道發生車禍，1名4歲男童騎兒童單車踩入隧道的行車線，迎面而來的電單車未有閃避直接撞上，男童捱撞倒地，當場昏迷。鐵騎士此時才知出事，立即停車查看。
車禍後男童拋跌地上，一度昏迷，經送院檢查發現鼻骨骨折、頭部多處擦傷。而騎電單車的鐵騎士則違規載員，除了載了1名成年女性，鐵騎士身前還反向坐了1名兒童。湖南交警提醒，據《道路交通安全法實施條例》，騎行自行車須年滿12周歲，兒童交通意識薄弱，外出時家長應嚴加看管，切勿讓其踩上馬路。而騎行上路時應保持注意力集中，觀察路面情況謹慎駕駛。
隧道的閉路電視拍下事發經過，見到男童踏着兒童電單車，與電單車相距數十米時，雙方已是筆直地「對頭行駛」，而影片畫面最少有4秒時間見到2車愈駛近，最終相撞。
網民批評家長失職，「家長完美隱身」，但更多人談論男童就在眼前，為何鐵騎卻直撞過去，「為啥看不見？」。部份網民解釋「估計是突然從明到暗，眼睛沒適應」、「你們開車沒逆光進隧道過嗎？眼睛會短暫視弱，責任是家長為什麼讓小孩兒在通行隧道騎車玩兒，搞搞清楚」。
（綜合）
