香港電子支付市場進入「七國爭雄」時代，既然「大有大做、細有細做」，PayPal與八達通決定合作，迎戰其他勁敵。
PayPal與八達通宣佈，合作推出新款流動增值服務，八達通旗下O! ePay「好易畀」用戶可隨時增值PayPal帳戶，為客戶提供透過信用卡或銀行轉帳以外的其他增值方式，更容易網上購物，亦標誌兩家電子支付供應商組成聯盟，搶佔香港市場。
八達通行政總裁張耀堂表示，兩者合作目的是增加用戶使用的方便度，令O! ePay用戶更易接觸1,900萬名網上商戶聯繫。他未有透露現時O! ePay的用戶數量，相信PayPal在保障客戶安全功夫做得很好，是值得信賴的夥伴。
公司指，這次PayPal與八達通合作，正值全球電子支付不斷增長。預計在未來兩年，全球電子支付市場將以按年平均10.9%的速度增長，而預計在2022年，香港電子商貿市場的總額將高達58億美元（約452億港元）。
財政預算案提出調整2元乘車優惠，年齡門檻不變，但每月限240程，10元以上車資則改為兩折，但因八達通更改設定需時，「兩蚊兩折」安排暫料明年9月實施，限程則未有期限。
勞工及福利局局長孫玉菡今（1日）重申現時說法是不遲於明年9月推「兩蚊兩折」，已與八達通公司商討能否加快，但須確保所有八達通機都做到準確無誤。至於限程方面，他稱因以往無做過故要做得仔細，起碼要讓長者能查閱剩下多少優惠車程，初步預計最可行做是在港鐵站設八達通查閱機，若要涉及更改全港1.7萬部八達通機設定、則工程很浩大，未必能辦到。
▼財政預算案．調整2元乘車計劃▼
孫玉菡今早出席電台節目後，再次回應因八達通技術問題，須滯後實施新2元乘車優惠計劃一事。他指現時說法是「兩蚊兩折」不遲於明年9月實施，已與八達通公司開展工作，透過他們聯絡公共交通營辦商作詳細評估，檢視有否方法加快，強調當局期望能加快，但須守住一個原則，即要確保穩妥及萬無一失，所有八達通機均做到準確無誤，以免改變時為長者帶來不必要麻煩。
至於限車程方面暫未有時間表，孫解釋因以往無做過限優惠車程，故希望做得仔細穩妥，已與八達通商討希望盡快做到，起碼要做到讓長者拍卡時就能看到自己餘下多少優惠車程，初步估計最可行做法是透過在港鐵站等地方設置的八達通查閱機，拍咭就能查閱餘下程數，若要全港1.7萬多部八達通機都能做到則工程很浩大，未必辦得到。
他在電台節目亦提到，全港八達通機都要準確無誤調整好，工程要離線進行，要預留合理時間，上次將受惠對象由65歲改為60歲，花了26個月時間才完成，未來會加強宣傳計劃的改變，「鋪天蓋地」告知長者。
孫玉菡又說，調整2元優惠政策是希望實現財政可持續性，並解決「長車短搭」問題，相信新安排可以壓低相關開支的增長曲線，強調只有萬分之一人會受限車程影響，期望日後長者乘車會更精打細算。
他表示，限每月240程對受惠長者影響輕微，指連同殘疾人士及長者在內的250萬名受惠人士中，僅360人每月車次超出240程，佔總數萬分之一。他又稱本港有近6成交通工具收費10元以下，有75%長者選搭，略為多付車費只屬於少數。
▼2月26日 陳茂波公布財政預算案▼
另外，孫玉菡稱因老齡化社會下社會服務需求有增無減，政府目標至2027/28年度累計減7%開支，故周一（3日）起將會分別約見近170間社福機構，詳細解說政府縮減開支政策，商討「拆牆鬆綁」，「一蚊當個一、個二洗」。
孫稱，各機構的服務協議有訂明服務內容，設監管及匯報機制，相信有調整空間，加上人口結構及社會需要隨時代不斷轉變，服務亦需要相應改變，鼓勵社福機構盡力將撥款集中在提供服務的人力。他期望與社福機構互相體諒，攜手共進，而綜緩、生果金、長者生活津貼等福利，長者社區及院舍照顧服務券項目不受影響。
▼2月26日 財政預算案重點▼
