海航據報提前還20多億啟德短債　以示資金能力

海航集團債務問題受到關注，據報上周已經提前償還3間貸款銀行約三份之二的貸款，涉及20多億元，以示集團有能力還款。

早前有報道指　最少4銀行不提供再融資

海航集團去年以子公司投得啟德地皮，相關銀行貸款將於11月至明年6月陸續到期。彭博早前報道，8間提供短債的銀行之中，最少有4間已經決定不再為11月到期的短債再融資，亦不打算提供新的建設用貸款，令外界關注集團的債務及資金情況。

餘下10多億貸款　亦承諾短期內償還

據《蘋果日報》報道，海航集團上周已經提前償建3間銀行約三份之二貸款，涉及約20多億元，冀向市場釋出資金充裕的訊號。而餘下超過10億元的過渡貸款，海航集團亦已經承諾短期內償還。

今次及短期內將償還的貸款，現時並不清楚是來自自有現金、其他信貸額度．市場融資，還是從內地調撥資金來港。據報道指，現時已經有銀行願意牽頭洽談建築成本再融資安排，有銀行界相信籌措資金應不成問題。

旗下子公司　上月質押股權套現14億

海航集團旗下公司近期融資，旗下嘉耀控股（1626）及KTL（0442）上月將股權質押予中國華融（2799），當時質押股份市值約14億元。而英國金融時報亦報道，去年收購的瑞士航空服務公司Swissport，曾向海航關聯公司提供短期貸款，其中8月29日一筆貸款達到4億歐元。

海航集團旗下香港國際建投（0687）曾預計，啟德地皮建設成本將超過100億元，若按金管局要求，建築成本貸款額為26.2億元，連地價成本貸款額則達到60億元。

銀行界：視參與行多寡　貸款可彈性處理

有本地銀行界表示，若銀行積極參與，貸款額可以包括地價成本及建築成本，但若承銷銀行不多，規模可以彈性處理，有可能縮減至只包括建築成本。