瑞士併購委員會要求海航集團　澄清股權架構

海航集團2016年以14億瑞士法郎收購瑞士航空餐飲公司佳美集團（Gategroup），最近瑞士併購委員會去人海航，表示由於最近發表的股權架構與去年收購時有很大不同，要求對方澄清持股。

最近高層披露股權說法　與去年併購說明書不同

信件表示，2016年收購時，說明書中海航的股權架構，與最近高層表示的情況有很大不同，因此要求澄清。

英國金融時報報道，委員會要求海航詳細披露最近一年半的股權變化，包括以甚麼價格易手。其中更問到，海航集團神秘股東「貫君」代表誰持股。

要求解釋Bharat Bhise及「貫君」代誰持股

海航高層在7月告訴金融時報稱，「貫君」持有的29%股份其實是表內部人士的利益，只是放在「貫君」的名下。他們稱，這筆股份從航空業高管、目前居住在紐約的Bharat Bhise轉到「貫君」名下，今年又被轉移到紐約一個基金會名下。

瑞士併購委員會要求海航解釋，Bharat Bhise和「貫君」是代表誰持股。委員會又提出問題：為甚麼2017年披露3位聯合創辦人「擁有可觀股權」，而在2016年的收購文件中，卻表示沒有一個僱員擁有超過3%股份？

海航集團股權架構經常被外界質疑，外界始終無法聯絡「貫君」，而他在7月將股份轉移到位於紐約的海南省慈航公益基金會，但基金會的股東組成仍然未公開。

虛報持股或構成欺詐　可交檢查機關處理

瑞士併購委員會提出以上問題，但沒有說明回答或不回答的後果。金融時報引述一名消息人士稱，這類個案委員會並沒有刑事權限，但如果發現交易說明書中有虛報持股的情況，根據瑞士法例可能構成欺詐。

該消息人士稱，如果出現這種情況，併購委員會可能將相關資料轉交刑事檢察機關，而佳美集團的前股東亦可能提出民事訴訟。