踩車最緊要安全 本地創企研創「識打燈」智能頭盔搶攻歐美
今年2月，本地初創企業「路明科技」的產品Lumos智能頭盔在英國設計博物館頒發的Beazley’s Designs of the Year Award中撃敗美國最大電動車公司Tesla設計的Model 3奪得年度大獎，揚威國際。現時，智能頭盔已在全球售出1.8萬個，主要銷售市場在歐美，不過兩位創辦人稱並不打算打入中國市場。
25歲的陳浩然（Jeff）4年前在香港科技大學修讀機械工程學及工商管理學雙學位，及後在前往美國哈佛大學交流時，認識了來自新加坡、在哈佛攻讀工商管理碩士的陳有運（Eu-Wen）。由於單車是美國非常普及的交通工具，所以他們也「入鄉隨俗」，每日都踏單車上學。「因北美的地理位置在下午5時已天黑，我們發現在漆黑的環境下騎單車是非常危險。」Jeff說。
Lumos智能頭盔威水史：
由英國設計博物館頒發的Beazley's Designs of the Year Award交通組年度大獎
James Dyson Award香港區冠軍
全球最大型單車展之一Eurobike頒發的配件組別金獎
美國消費品安全委員會（CPSC）及歐盟EN1078安全認證
他指不少單車手為保障自身安全，有的會把燈安裝在單車上，也有的會「用自己的方法」把電筒、後車燈等緊綁在頭盔上，不過這些做法不但令頭盔的外觀不討好，效果亦不如想像般理想。Jeff解釋：「若是把燈安裝在單車上，只要後方的是大型車輛或駕駛座較高的車輛，司機已經看不到他們（單車手），形同虛設。另外，很多單車手以揮手的形式示意轉彎，一來不是每位車手都能單手騎車，二來在燈光不足的情況下，後車未必見到。」
Jeff和Eu-Wen於是想研發一個能讓單車手在深夜的馬路上也能安全騎車的頭盔，並僅用了2天時間便製作出智能頭盔的雛型。他們拿着樣子粗糙的第一代頭盔，在街上訪問了過百位單車使用者。「他們一見到頭盔會着燈，樣子就變得非常Surprise。」看到產品獲得他人的肯定，二人便更有信心，繼續研究並陸續加入不同的功能。
Lumos智能頭盔小檔案：
售價$169美元（約$1,313港元）
淨重450克
具防水功能
USB充電2小時，閃燈狀態可持續使用約6小時，持續亮燈約3小時；遙控器充電1次約能使用1個月。
模仿汽車的操作，在前後方均設有箭咀狀的轉向顯示燈，單車手按下遙控器會令顯示燈亮起，後方車輛便能得知單車即將轉左或轉右；遙控器亦內置加速感應器，單車減速時，頭盔後方自動亮起紅燈，提示其他車輛留意。
Eu-Wen指，即使初步收集過意見，但他們仍不是滿懷信心，於是他們在2015年把產品放上網絡發起眾籌，籌集資金之餘亦「試試水溫」。結果短短一個月內，此項目共籌得80多萬元美金（約628萬港元），比目標12萬元美金多出逾6倍。及後，Eu-Wen亦來港與Jeff共同加入香港科技園公司的「創業培育計劃」，以香港為創業基地。
香港是面對世界的窗口，背後有深圳的廠商，可以量化生產；而網絡基建完善，有助我們的產品在網上全球銷售。
他們指研發過程中遇到最大的困難，是要令加入功能的頭盔符合美國和歐洲的安全標準，最後他們與廠商經過反覆測試，才於4個月前將此頭盔正式推出市場。
中國非目標市場
他們又透露，現在約6成的顧客是來自美國、3成來自歐洲，僅1成是本地及其他城市的顧客。Jeff解釋，始終歐美地區以單車代步的文化及市場很成熟，他們當初也是看準這個市場的需要而研發產品，所以對結果並不意外。現時中國共享單車的趨勢熱熾，但Jeff坦言並不打算攻入內地市場。「中國騎車的人不習慣戴頭盔，而且現時興起的是共享單車，即是他們連單車也不想買，那又怎會買頭盔？」他說。對於公司的未來發展方向，Jeff和Eu-Wen指仍會專注於單車配件的開發，不過暫不便透露詳細的研發項目。
科技創業培育計劃主管莫偉軒指，據最近一個「全球創業生態圈排行榜」調查顯示，本地初創企業生態環境增長排行全球首5名內。
根據政府投資推廣署數據，2016年在港成立的初創企業有1,926間，按年增長24%。其中有65%創業家來自香港。
2014/15年度，科技園公司的培育公司數目為173間，2015/16年度則有238間，增長37.6%。