【港鐵縱火】內地泰國地鐵近年增安檢 港鐵對危險品近乎零把關
尖沙咀港鐵縱火案引起港人對港鐵保安的關注，而港鐵雖列明禁帶危險品進車站及車廂範圍，但甚少有職員主動把關。近年內地及泰國經歷過恐怖襲擊後，都於地鐵閘口加強安檢，乘客的隨身物品等要經檢查才可入閘，不過運輸及房屋局局長張炳良認為，加設任何安檢措施都要先平衡對乘客的影響。
消防設施充足 惟對危險品乏把關
香港每個港鐵站的消防設施都是按照消防處所定的規格而建，如以尖沙咀站及金鐘站為例，月台頭尾均設有消防龍頭，月台上每隔50至200米就設有一組消防設施，包括火警鐘、消防龍頭、喉轆及滅火筒。另月台設置緊急停車掣及聯絡港鐵職員的召援專線，整個月台及大堂均設自動灑水系統。
雖港鐵站的消防設施充足，但要防止危險品流入港鐵範圍，則措施未必足夠。現時港鐵雖列明職員可拒絕持有危險品人士乘坐港鐵，但一般而言，並無職員在閘口把關。
內地多個省市地鐵有安檢 曼谷有人守閘口
反觀鄰近曾受恐襲的地區如內地等，北京地鐵在2008年舉辦奧運起加強安檢，槍械、刀具、爆炸品、具腐蝕性、有毒放射性等危險物品，不得攜帶入車站，市民入站前要先經過X光及金屬探測器檢查。上海鐵路部門於去年初起修例，除槍械、爆炸品等不可攜帶入站，甚至連餐刀、玩具槍亦已被禁，至於打火機、空氣清新劑、指甲油等潛在危險品，則不得超出特定劑量。
至於近年數次遭遇恐襲的泰國，首都曼谷的地鐵站同樣有安檢，但並非如內地般嚴密，只會有保安員或警員在閘口前把關，隨機搜查乘客的物品。不過並非所有鄰近地區的地鐵都有安檢，如台灣和日本鐵路系統雖曾發生襲擊事件，但事後亦無增設乘客安檢程序。
運輸及房屋局局長張炳良視察尖沙咀站後則回應指，現時港鐵設有閉路電視的的列車，佔車隊數量約一半，而港鐵已有計劃逐步更換新車，屆時將在新車的車廂加設閉路電視。不過他指現時港鐵每日有高達500萬人次乘搭，任何安檢措施都要平衡對系統及乘客的影響。