【九巴刺針】報警後刺針案未停止 犯罪學者:自我膨脹促使作案

撰文:彭愷欣
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九巴7日內發生6宗刺針案導致有乘客受傷,警介入調查,暫時未有人涉案被捕,事件令乘客人心惶惶。其實今年年初已發生了兩宗,但九巴未有即時報案。惟近5個月後,由上月27日至今日(3日)的一星期內,九巴刺針案持續發生,再有6宗同類案件,當中更有兩名女乘客被針刺傷。香港01記者根據資料搜集,今年發生的刺針案,被放針的巴士路線以荃葵地區為重災區、狂徒對巴士車廂環境有既定認知,專揀車上閉路電視盲點位犯案。有研究犯罪學的學者認為,放針的人旨在報復九巴,令九巴聲譽受損。

(香港01製圖)

7日6宗刺針案 報警仍未能平息事件

連日來,九巴巴士陸續發現刺針導致乘客人心惶惶,不少乘客上車後均會留意座位有無異物,才安心坐下。自上星期三(27日)發現針刺案後,九巴已立即報警,警方雖介入調查,但事件仍持續不斷,先後再有最少3架巴士上發現不同的利針,最新一宗發生於今日(3日)早上 8時許,一輛行走46號路線的九巴於葵涌麗瑤邨巴士總站上客時,有乘客發現車廂下層近車頭位置,座位上有枝「針頭」向下的縫紉針,被直插在座位上,車長知悉後立即報警,是自今年一月起累積發生的第8宗刺針案,而發現利針的巴士全是九巴。

犯罪學者:不排除為報復九巴

有前任警官、現於本港大學進行犯罪學研究的學者指,從犯罪學分析,作案者的動機可分三種,1)惡作劇、2)同九巴有仇、及3)對社會不滿,而事件中只牽涉九巴,不排除是有人不滿九巴進行報復。學者分析,年初九巴的勞資糾紛,加上大埔發生多人死亡的奪命車禍,或令內部有人不滿,以致出現報復行為,令九巴聲譽受損。市民每日均會接觸巴士,學者認為,九巴的管理問題、司機態度問題、甚至車費過高,都可能引來犯案者的不滿,以進行報復。

至於為何報警後犯案者仍再犯案,學者分析,報警後傳媒的報導社會關注,作案人的自我膨脹促使繼續作案。另外,若作案者是為報復九巴,他會繼續作案,從而達到損害九巴的聲譽。學者亦相信,報警後陸續有刺針案出現,不排除有模仿效應,「呢個世界有5%人有犯罪傾向,睇到人咁做就想去學,好明顯用牙簽或者只係將針放係座位上,已經係copy cat行為」,學者相信很快便有一宗針刺案出現。

專揀盲點位放針 上下班高峰期作案

8宗的刺針案,近一半巴士路線是於荃葵地區行駛,而發現刺針的座位集中於巴士上層前排及車尾座位、下層前排座位,有車長透露,該些位置是巴士上的閉路電視盲點位,車長指,下層後排座位未能攝入鏡,而上層座位因有椅背遮掩,因此閉路電視難以攝錄作案過程。而發現刺針的時間集中在早上6點至8點,及下午4點至8點,屬本港市民上下班的高峰期,巴士車廂內有較多乘客的時段,相信乘客多,狂徒更易下手,因車長越難察覺到有可疑人物。

發現九巴的巴士路線集中於荃葵地區,犯罪學者認為,作案人未必居於該區,因犯罪者一般在居住地區以外作案,以免被認出,「佢目的係為咗影響九巴聲譽,佢唔會四圍去放針,要考慮被捕機會。」學者認為,犯案人選擇在繁忙時段落手,是清楚九巴車長於繁忙時間未能有太多時間仔細留意車內的情況,一來多人難觀察每人行為,二來繁忙時間班次緊密,埋站時車長未有太多時間逐個位置檢查。