國泰發信予機師指未來兩年不減薪　增子女津貼50%　工會批零碎

國泰航空因機師人手不足，上月中起取消多班航班，國泰本月底前須向民航處提交報告。《香港01》獲得一封由國泰向機師發出的信件，收集員工意見提幾項新政策，包括承諾2024及2025年度不會提高機師目標年度飛行時數及最低月度飛行時數，相當於承諾不會減薪，亦令薪酬待遇更有確定性；另外增加子女教育津貼，由合資格兒童每年上限10萬元，增加50%至15萬元。國泰指去年底已推出女機師產假後返回飛行支援試驗計劃。

由國泰機師組成的香港航空機組人員協會﹙HKAOA﹚表示，國泰舉動正正證明其承認國泰機師薪酬不具競爭力，批評只是「零碎的手法」（piecemeal approach），指管理層總能隨意更改機師薪酬能力，強調機師希望有與管理層一樣具穩定性的薪酬條件。

▼2023年12月29日　國泰近期取消多個航班機場擠滿旅客▼

《香港01》取得信件　國泰稱不加機師目標年度飛行時數

《香港01》取得一封由國泰向機師發出的內部電郵信件，以較長篇幅交代2023年工作及在聽取員工意見後，作出的新政策。國泰強調今年並非以挑戰性作開端（The year has not started without challenges），又感謝機師過去數星期提供的支持及奉獻，團隊承諾會將排班對員工的困擾降至最小化，並恢復營運穩定性。

國泰在信中提及，已通過與員工各種交流及收集意見，作出一些更新政策。現時國泰機師薪酬由底薪、津貼及飛行時數薪金組成，國泰承諾2024及2025年度不會提高機師目標年度飛行時數（Target Annual Block Hours）及相應的最低月度飛行時數，即相當於不會出現減薪情況，以確保機師薪酬穩定。至於2026年安排，則須在營運計劃明確化後再與員工商討。

子女教育津貼由每年10萬增至15萬

國泰又稱會增加目前員工子女教育津貼，11至18歲兒童額外津貼增加50%，令津貼上限由每年10萬元增至15萬元。當中基本津貼每年維持6萬元，並會按月支付給機師；若有額外學費或住宿費，在提供收據下可另外報銷最高9萬元。

此外，國泰指女性機師目前約佔公司總機師人數約7%，故已在去年12月推出「產假後返回飛行支援試驗」，試驗為期八個月，分為三個階段進行，目標幫助分娩後返回工作的女機師解決困難，並返回團隊排班。

工會：證明國泰承認現時機師薪酬不具競爭力

由國泰機師組成的香港航空機組人員協會﹙HKAOA﹚回應指，國泰今次舉動，正正證明公司承認現時其機師的薪酬不具競爭力，批評只是「零碎的手法」（piecemeal approach）。協會重申機師需要一份「全面且雙方可執行」的合同，指管理層可肆意更改機師薪酬準則一點令人關注，並強調機師希望與管理層一樣有穩定的薪酬，而管理層一年多前恢復其薪酬水平以來，一直享有這任穩定性。