施政報告｜2027前推4幅葵涌地建多層設施　洪水橋建37公頃物流圈

施政報告有關物流運輸方面的章節提到，運輸及物流局今年內將發表行動綱領，提升高端航運業務、助力綠色航運轉型、推動航運智能化和數字化，推進大灣區及國際航運界的交流協作。

該局今（31日）午發表《現代物流發展行動綱領》，提出發展八大策略及24項建議行動，推動行業朝智慧化，現代化、綠色及可持續化、國際化及便利化的高質量發展，裝備好香港物流業面對市場情況，鞏固及提升香港作為國際物流樞紐的優勢。

其中在物流用地，政府會繼續就具潛力發展，多層式現代物流中心的物流用地，進行可行性研究，計劃於2024至27年期間，定期推出共四幅約佔19公頃的物流用地，發展多層式物流設施，又會在北部都會區的新發展區，預留共約37公頃土地打造「現代物流圈」。

施政報告相關政策記者會來到最後一場，由運輸及物流局局長林世雄、副局長廖振新，該局常任秘書長陳美寶和副秘書長陳婉雯，今日（31日）更公布《現代物流發展行動綱領》。林世雄表示，其內容是制定了滿足現代物流業短、中和長期發展需要的八大策略及24項行動措施，以推動物流業邁向智慧化、現代化、綠色可持續化、國際化，以及便利化方向發展。

其中在物流用地方面，計劃在2024至2027年間，定期推出共四幅約佔19公頃物流用地，供業界發展多層式物流設施，鼓勵業界以創新方法興建多層式物流綜合大樓，加入科技應用支援設施，以提高運作效率。

政府已在北部都會區預留共約37公頃土地作現代物流展區，包括在洪水橋/厦村發展區，今年起將聯同相關政策局及部門，在北部都會區規劃更多物流用地。

除了開闢土地外，行動綱領亦提到，會鼓勵業界興建多層或物流綜合大樓以及加入科技應用支援設施。同時，2024 年將研究透過特定的賣地條款規定，要求多層物流大樓的發展商或業主預留若干部分樓面面積，在特定租約期內，以可負擔的租金水平，租予合適的物流中小企業，從而協助業界轉型及作較長遠的發展。

針對缺乏人力資源問題，政府將舉辦更多宣傳活動，包括為中學生以及大專生舉辦與物流相關的比賽。同時，於2024年起與物流業街合作舉辦連到獎勵計劃，鼓勵在物流業界有出色表現的從業員。當局指，預料2023年至2026物流業人手需要會上升，每年約需6500名人員。

為推動行業數碼化，將恆常化現時的「第三方物流服務供應商資助先導計劃」，並考慮向「培訓基金」進一步注資，以加強行業在應用科技及智慧解決方案的培訓。

同時在北部都會區預留37公頃土地作現代物流發展，首階段以洪水橋/厦村新發展區作為試點，建設現代物流區，於今年開展相關規到研究，並於2025年公布研究結果。

被問到北部物流圈以及葵涌貨櫃碼頭定位會否重複時，林世雄形容，兩個地方「相輔相承」，貨品有不同需要，「不同地方，就有不同功能。」

他重申，葵涌貨櫃碼頭不會被取代，港口一直都運作暢順，亦有很好的物流配套，不能夠輕言要搬遷，而是要增強碼頭的競爭力，例如發展智慧港口、綠色港口等。他又指，未來會再繼續研究，香港仍有哪些土地具地理優勢發展成物流土地。