【消防吊手岩殉職】退役鋼梯車改裝為靈車 送「明總」最後一程
撰文：林裕華
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消防總隊目邱少明於上月下旬在馬鞍山吊手岩的搜救行動中，不幸失足殉職，今早（14日）出殯，英魂安葬浩園。送「明總」最後一程的靈車是消防員的「老伙伴」，由1輛退役鋼梯車改裝而成，此為最高榮譽葬禮的其中1個特別之處，去年於牛頭角迷你倉殉職的2名消防人員張耀升及許志傑，也同樣由退役鋼梯車作為靈車，把他們的靈柩送往浩園。
每逢火警，消防局都多會派出泵車、細搶救車、升降台及鋼梯車，當中鋼梯車可用於高空滅火和救援行動。不過過往與消防人員「出生入死」的鋼梯車退役後，則有另一任務，若有消防人員不幸於執勤時殉職，消防處便會把1輛退役鋼梯車改裝為靈車，把車身的吊重設備、輕型救生籠、貯物櫃等組件拆去，以安放殉職人員的靈柩。
去年牛頭角迷你倉四級火中，高級消防隊長張耀升及隊目許志傑不幸殉職，在最高榮譽葬禮中，也是由另1輛車牌為F98的退役鋼梯車，改裝為靈車，送英魂的最後一程；3年前石硤尾邨美映樓爆炸事件中，殉職總隊目梁國基的喪禮也是同樣安排。
有資深消防人員透露，以退役鋼梯車改裝為靈車，主因鋼梯車體積較大，而車身並非如其他消防車輛般有水泵，故較容易把車身改裝為一個平台。