南丫海難｜法官駁回召開死因庭申請　難屬感失望　商量是否上訴

2012年10月1日國慶日晚上發生的南丫海難，釀成39人死亡，包括8名小童，惟慘劇一直未有召開死因庭，部份家屬希望召開死因庭徹查事件真相，今日（24日）高院法官高浩文下判辭裁定家屬敗訴，駁回申請。
趙炳全為南丫海難倖存者，其姐姐當年命喪海難。他早前聯同其他死者家屬向法庭申請召開死因庭，對於今日的裁決，他坦言感到失望，認為意外仍有空間細節調查，「奈何咁嘅判決，感到非常之失望」。問到會否上訴，他表示會與律師團隊討論下一步行動，並坦言：「可以話已經行到掘路」。

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法官高浩文指，雖能理解家屬急切希望召開死因研訊，從而了解至親去世時的每項細節，但認為他們未能提供充分證據以說服法庭有必要召開死因研訊，故拒絕家屬申請，不作任何訟費命令。

家屬對判決感失望　形容走進掘頭路

對於今日的裁決，趙炳全坦言感到失望，認為意外仍有空間細節調查，除了過往曾披露的救生衣問題，被刑事檢控的船長，其他例如涉事的船廠、驗船人員，都仍未展開偵查行動。他認為，事件涉及公眾利益，「奈何咁嘅判決，感到非常之失望」。

問到會否上訴，趙炳全表示會與律師團隊討論下一步行動。之前趙曾提到，入稟法院是「最後一步」，他今日坦言：「可以話已經行到掘路」。

一直協助難屬的前立法會議員涂謹申表示，已公開的調查委員會報告，於意外發生後的一兩年展開；警方則就事件調查八年，惟其報告未有完全公開，即有六年的證據沒有公開。他續指，之前的檢控並未涵蓋驗船及造船，家屬不能同意已涵蓋足夠細節，如不召開死因庭，家屬無法以法律挑戰有關證據。

涂謹申又稱，家屬就事件鍥而不捨10年，認為仍然有需要「知道真相，或更多真相」。他表示，如法庭可披露更多調查細節，相信有助促進海事安全，有利社會。

意外釀成39死　難屬望揭開真相

2012年10月1日，在璀璨的煙花下，南丫島對開水域一片混亂，載有124名乘客的港燈南丫四號，在煙花發放前被港九小輪海泰號撞穿，結果船尾不足兩分鐘，便直插海床，最終39名乘客死亡，包括八名兒童。

事故距今10年，特首由梁振英、換成林鄭月娥，再由李家超接任，當日的慘劇卻有不少謎團未解，案件仍未告一段落。部份海難家屬今年6月，入稟高等法院，要求召開死因研訊，望進一步揭開真相。

過去10年間，特首委任的獨立調查委員會、當時的運輸及房屋局內部調查小組，以及警方，先後就事件展開調查完成三份報告，分別揭示海事處以往檢驗南丫四號出現失誤，未發現船隻與圖則有異，水密門消失，以致撞船後船隻於兩分鐘內極速下沉，卻始終未有官員失誤承擔法律責任。律政司去年更表明，不再就海難檢控任何人。

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