【聯合航空事件】在港超賣機票或犯商品說明條例　旅遊保不會保

美國聯合航空超賣機位一事惹人關注，有本港旅遊業界人士直指，幾乎每班航班都要超賣，惟乘客大多接受補償。不過，因超賣而造成的損失就不受旅遊保險保障。
有律師指，若事件發生在香港，超賣機票可能觸犯《商品說明條例》，而航空公司和警員亦無權趕乘客落機，否則可被控襲擊。

律師梁永鏗表示，在香港超賣機票可能違反《商品說明條例》「不當地接受付款」和「誤導性遺漏」罪行，最高罰款50萬元及監禁5年。

他解釋，航空公司明知所出售的機票數目超過可提供的坐位數目，就屬「不當地接受付款」。同時，航空公司沒有事前告訴消費者有機會因超賣機票而無法上機，屬「誤導性遺漏」。不過，根據《商品說明條例》的免責辯護，航空公司可作補償，令旅客到達目的地作辯護理由。梁永鏗認為，免責辯護成立與否，需交由法庭判決。

大律師陸偉雄就指，超賣機票幾乎日日發生，旅客購買機票時，應留意合約條款列明「若安排不到機位，航空公司將另作安排。」在此情況下，即代表乘客已知道有機會未能上機，故航空公司沒有違反《商品說明條例》。

不過，他提醒，代理機票的旅行社作為中介，有責任確保旅客可以購得機票上機。

遇上機位超賣，又可否強行將乘客拖下機？陸偉雄指出，乘客安靜地坐在座位上，沒有干犯任何刑事罪行，無論是警員還是航空公司職員，都沒有權利將乘客帶走。若強行帶走乘客，乘客可循民事索償。有關人士亦有機會被控「襲擊」和「襲擊他人致造成身體傷害」，最高可監禁3年。

超賣機票是人為商業行為　不在旅遊保範圍

國際專業保險諮詢協會會長羅少雄提醒，因超賣機票而造成的損失並不在旅遊保險的保障範圍，旅客需自行向航空公司追討損失。他解釋，旅遊保險所涵蓋的行程延誤損失只限意外性質，如天氣和交通意外，而超賣機票是人為的商業行為，絕對可以避免和防止。業界亦無意將超賣機票納入保障範圍。

不過，若旅客因機票超賣遭趕下機而受傷，就可向保險公司追討損失。他解釋，只要是意外導致受傷，保險公司會賠償。他相信有關人士非故意令旅客受傷。

「幾乎每班航班都要超賣」

旅遊業議會總幹事董耀中坦言，航空公司超賣機票情況常見，「幾乎每班航班都要超賣！」董耀中解釋，由於有不少顧客會臨時更改機票，航空公司為了減少損失，都會按過往經驗，會超賣一定百分比的機票。超賣機票比例按路線和乘客種類而定。其中，以散客為主的機位超賣百分比較高。不過，由於航空公司會提供「優厚」補償，如免費升級至商務或頭等客位，甚至給予現金補償，故大多顧客都接受安排。

縱橫遊行政總裁袁振寧就指，超賣機票幾乎是全球航空公司的做法，但從來無人知道超賣數目。他說航空公司會把資料放到全球訂位系統，再由旅行社購買，旅行社在購買機票時，並不知道航空公司有沒有超賣。

至於有否顧客曾因超賣機票拖累？袁振寧估計有此情況，但向旅行社反映亦於事無補，加上旅客大多接受航空公司安排，故未有收到相關投訴。