【巴士革命】運輸署倡延長Sogo外禁區時間 朝7晚12禁的士上落客

撰文:甄挺良
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崇光巴士埋站風波引起全城關注,灣仔區議會今日(28日)展開特別會議討論相關跟進安排。運輸署代表在會上指,建議延長崇光門前的士禁區時間,同時將的士可上落客位置改劃至軒尼詩道較後位置(近電業城)。警方代表則回應指,短期內會加派人手在該處執法。

運輸署將於5月19日落實延長崇光對出的士上落客禁區時間。(資料圖片/林若勤攝)

運輸署代表楊樂祺在會上指,計劃延長崇光百貨外的禁區時間,由現時朝7晚8,改為朝7晚12,全面禁止的士在該處上落客。同時,運輸署亦會研究檢討巴士站之間的長度,以平衡的士及巴士乘客的需要。署方會就上述措施諮詢公眾。

警方代表則表示,短期內會加派人手,在崇光對出加強監察,過去一周曾於該處發出12張告票。但亦提到除了該處問題外,警方亦要兼顧區內主要幹道的交通安排,要「靈活調配人手」。

另外,區議員楊雪盈在會議上批評,崇光對出的士違例情況嚴重,認為警方應長期派人觀察,建議巡邏至晚上12時,以打擊違例情況。

運輸署建議在Sogo外設立7至12的禁區。(區議會文件)

因事件而引起公眾爭議的議員伍婉婷要求政府交代公眾諮詢的對象。另一議員吳錦津在會上建議,在崇光百貨外加設巴士專線,並在附近增設讓的士上落客「不准停車限制區」,以免造成更大擠塞。