【財政預算案】港珠澳大橋港口岸人工島建行車橋　便利中轉客轉機

最新《財政預算案》提出為方便日後經港珠澳大橋往來香港國際機場與珠三角地區的中轉旅客，機管局建議提供雙向陸空轉乘接駁巴士服務，讓中轉旅客可直接機場禁區轉飛海外。
消息人士表示，當局計劃在大橋香港口岸人工島增建一條專用行車橋，直駁至海天客運碼頭旁新建的中轉客運大樓，方便旅客在澳門或珠海的上車點辦理出境手續後，直抵香港國際機場禁區轉機。有關中轉客運大樓由機管局出資興建，不涉及填海，但預料大橋通車時中轉客運大樓無法趕及同步啟用。

現時內地廣州蓮花山港、珠海九洲港等9個港口，設有邊檢設施，方便旅客在內地辦理出境及登機手續後，乘渡輪往海天客運碼頭，然後前往香港機場乘搭飛機到海外。《財政預算案》提到，機管局建議提供雙向陸空轉乘接駁巴士服務。消息人士表示，當局計劃在港珠澳大橋香港口岸人工島新興建一條專用行車橋，旅客在澳門或珠海的上車點辦理出境手續後，便可經此行車橋直達香港機場禁區轉搭飛機往外地，車程約5分鐘。機管局則會在海天碼頭旁新興建一棟中轉客運大樓。

消息人士續指，新行車橋工程不涉及填海，但會在海床上打樁興建橋墩，需進行環評，預料無法趕及與大橋同步啟用，強調會盡快興建。

機管局發言人回應指，去年初已開始設計中轉客運大樓，至於大樓何時動工、落成、造價，以及造價會否轉嫁予旅客等細節，則仍未有定案。

擬擴大香港直升機航點至其他珠三角城市

另外，《財政預算案》提出政府正研究在港珠澳大橋通車後，加強以不同方式連接香港與珠三角地區，例如開辦跨境直升機服務。消息人士解釋，現時香港機場已經飽和，不時有商務客機無法降落香港，被迫轉飛深圳或澳門機場。加上內地近年鼓勵發展低空域運用，故政府計劃擴大香港直升機航點至其他珠三角城市，如珠海、深圳、廣州等地，同時建議將現時安排旅客在澳門機場落機後，直接轉乘直升機來港的措施常規化。現時上環信德中心的直升機停機坪每小時可處理8至10班航班，當局相信停機坪可處理新增航班升降需求。

提供香港來往澳門直升機跨境接載服務的「空中快線」公司預約部職員稱，暫未有知悉政府上述有關計劃，不便評論。