揭海怡半島站水舞間之謎 水管爆裂 水壓大致車站天花破損漏水

撰文:甄挺良
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港鐵南港島線(東段)啟用不久,海怡半島站昨晚(14日)竟然出現「大水浸」,引起全城嘩然。港鐵回覆查詢時證實,站外一條水管爆裂,導致站內天花出現破損,港鐵會密切監察有關情況。到底為何車站設備會如此「脆弱」?香港工程師學會前會長陳健碩表示,現時外界難以掌握相關細節,但認為車站結構一般會做好防水措施,至於爆裂水管到底是否位於車站結構內,「就是一個疑點」。

港鐵海怡半島站2月14日晚水浸,變成澤國。(資料圖片/蔡正邦攝)

港鐵發言人表示,昨晚海怡半島站發生的水浸事件,是由於車站外一條不屬於港鐵的水管爆裂導致,由於水管爆裂時水壓相當大,導致車站大堂通道一段天花出現破損,令水從天花湧出。港鐵強調事件不影響車站結構安全,會採取適當措施跟進和修補,亦會繼續監察有關情況。

工程師學會前會長:更改水管走線可避免事件重演

陳健碩認為現時外界尚未完全掌握事件細節,難以評論,但從傳媒報道及網上片段所見,破裂的水管水壓大,應是輸水管。他又稱港鐵車站位於地底,為免地下水滲入,車站結構理應防水;至於破裂的水管是否位於車站結構之內,導致天花破損,「就是一個疑點」。他認為可透過更改水管走線,避免輸水管過分接近車站,以防同類事件再次發生。他又提到,改善車站內的抽水系統,亦可減低事件的影響。

港鐵職員在站內堆砌沙包,防止水浸情況蔓延至路軌。(資料圖片/賴南秋攝)

南區區議員林啟暉則對車站大量滲水感到詫異,「想不到海怡站竟連密封措施都做不好」,認為情況不可接受,將和港鐵和路政署等相關部門開會跟進。林啟暉稱,據初步了解,昨晚破裂的一段水管,早前因應港鐵而作出改動,但相信水管並非因老化而破損,詳情尚待調查。他又提到,車站即使出現滲水,「最起碼都要將水引走,以免影響乘客」。他將和港鐵及路政署等部門開會,討論補救措施,改善車站防水設備。

昨晚約8時許,海怡半島站天花出現大規模「灑水」,儼如「水舞間」,大堂水浸。事件導致全站封閉,列車服務受阻。至晚上零時25分,海怡半島站解封,列車服務才恢復正常。