【南港島線】巴士站無人龍 3分鐘過香隧 學校假期未見真章？
港鐵南港島線於聖誕公眾假期後首個上班日開通，海怡半島及鴨脷洲西邨的上班族今(28日)起有多一個交通選擇，記者今早於上班繁忙時間分別在海怡半島及鴨脷洲西邨兩個巴士總站視察，發現等車人流比以往大減，未見人龍；路況方面，香港仔隧道未見塞車，隧道車程不足3分鐘，由鴨脷洲到灣仔只須20分鐘，未知是否跟學校假期未完，學生上學的影響未顯現有關。
港鐵南港島線通車後，海怡半島站主要覆蓋海怡半島及鴨脷洲西邨居民，通車前居民主要會選乘巴士上班，舉例如須到中環上班，居民可乘城巴90號、新巴590號，惟不少居民早前稱上班要受香港仔隧道塞車之苦。
記者今早近8時分別到海怡半島和鴨脷洲西邨的巴士總站視察。以往由鴨脷洲邨開往中環的90號城巴一直在該時段排起長長人龍，乘客有時甚至要排出馬路，連續數班車滿座，惟今早卻未見人龍，只得約10人排隊，車駁車之間都未見有人流積聚，車廂亦未見擠迫之苦。至於海怡巴士總站亦未見人潮，開往中環的590新巴、往金鐘590A新巴、經西營盤和上環往金鐘90B城巴及過海巴士171九巴等，未見人龍，人氣稍為薄弱，由於該時段班次頻密，候車人數只有近10人左右，有時甚至出現車等人的情況。
記者於8時半左右實測途經香港仔隧道的交通情況，選乘由鴨脷洲邨開往中環的90號城巴，並定於其中一個上班集中地，灣仔修頓球場站下車，結果顯示，交通狀況未見繁忙，車流暢順，通過香港仔隧道的時間亦只須近2分半鐘，車程不須20分鐘直達灣仔，未遇塞車之苦。由於今日是聖誕公眾假期後首個上班日，不排除學校假期未畢，學生上學的影響未反映在今日的交通情況。
雖然選乘巴士的居民減少，但仍有市民指會堅持乘巴士上班。於中環上班的陳先生表示，只須一程590巴士便可直達公司附近，乘港鐵則須在金鐘站再轉車，較麻煩，同時亦擔心太多人乘港鐵會太擠迫，以致「上唔到車」，他亦憂一旦巴士路線重組會削弱他的選擇，笑言「現在要搭多點巴士令佢保留」。
到尖沙咀區上班的何先生則一直選乘171P九巴，他亦指因港鐵須轉車會較麻煩，不傾向改變習慣，惟他更擔心南港島線採用無人駕駛技術，一旦有突發事故，應對上可能須較長時間，引致上班延誤等問題。