踏單車往青衣惹爭議　單車團體：守規則便不危險

日前有網民分享踏單車往青衣的感想，引起熱烈討論，不少網民反對做法，認為參加者與汽車爭用公路，漠視活動危險性。單車團體「香港單車同盟」為此撰文回應，指活動完全合法，而只要路上的司機都安全行車，單車於公路行駛比「設計差勁的單車徑」更加安全。

文章指，活動當日採用的青衣南橋（即葵青路和青衣大橋）並非高速公路，單車使用絕對合法。對於有網民指有關行為危險，「合法不代表『啱』」，文章認為只要道路使用者互相尊重就沒有問題。

造成危險的不是道路（路面有坑洞另計），是道路使用者本身，尤其是駕駛態度不好的人。 單車在慢線，其他汽車在二或三線， 各有各行各自的行車線，只要司機都守法安全超車，有什麼危險？其實比設計差勁的單車徑更加安全。

單車安全性高免購第三者保險

有網民早前亦指出，單車並不如汽車般繳交車輛牌照費及購買第三者保險，因此無權使用馬路。文章反駁，牌照費是按車輛汽缸容量而定，單車擁有零汽缸容量，故不用收費。而汽車購買第三者保險是因為汽車易致他人傷亡，單車的安全性較高，因此免於購買保險。

以單車對其他人的安全性，以單車對環境的好處，在世界各地踩單車也不用第三者保險及執照，更不用牌費可以說是理所當然。

文章又指出，在馬路踏單車並非為自我娛樂的「自私玩命行為」，城市中不少人都以單車代步，或為了環保而選擇踏單車，因此不應將所有單車客定型為某一種人。

運輸署指路段繁忙不鼓勵騎單車

爭議源於團體Critical Mass Ride上周六舉辦的活動，參加者由深水埗出發，踏單車經青衣南橋前往青衣。有參加者事後於Facebook專頁「Slow-Mo Classic 慢騎主義」發表感想，指活動可展現單車路權，形容感覺新鮮，但遭網民留言轟其罔顧安全。運輸署事後回覆查詢亦指有關路段交通繁忙，騎單車人士的意外風險高，並不鼓勵有關活動。