【渡輪加價】成本大升　政府擬批六條離島航線明年中起平均加價4%

營辦6條離島渡輪航線的兩間營辦商，牌照將於明年中屆滿，政府計劃批准兩公司的續牌申請，同時批准他們的加價申請，平均加幅4%，於明年年中新牌照期生效日起生效。其中來往中環及長洲的航線，假日高速船成人票價將由現時的37.2元加至38.8元，即每程加1.6元；來往中環至榕樹灣的航線，假日成人票價則由23.7元加至24.7元。

運輸及房屋局向立法會提交的文件指，政府根據兩間營辦商，即新渡輪及港九小輪的現行牌照期首兩年的資料，為下一個3年牌照期的財務表現作出評估，結果顯示如無特別協助措施而又不提高票價，兩間營辦商將錄得嚴重虧損，如要收支平衡，票價須大幅提升約3成。

文件透露兩間營辦商早前申請續牌時指，經營成本大幅上升，尤其近年船員薪酬大幅增加，對票價構成壓力，故提出加價約1成。政府經審慎考慮後，計劃批准該6條航線平均加價約4%，中環來往梅窩的新票價將於明年4月1日起生效；其餘5條航線則由明年7月1日起實施新票價。該6條航線對上一次加價為2014年，當時加幅為約5%至6%。

6條主要離島渡輪航線加價詳情：

上期「賺凸」共須回饋逾2,200萬元

今個牌照期內，新渡輪及港九小輪分別於首18個月「賺凸」0.5%及6.5%，兩公司須向乘客提供逾2,200萬元票價優惠。

新渡輪發言人指，同意有關利潤分享機制，但仍未與政府就機制的實行方法達成共識。港九小輪則指未收到政府通知，暫不回應。

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌表示，目前離島渡輪營辦商受到政府補貼，在上一個牌照期間已經「賺凸」，今次「再申請加價實在不合理，不可以接受」。他認為船公司必須在交通事務委員會清楚交代加價理據，否則難以服眾。他又建議政府補貼「中環來往珀麗灣」及「中環來往愉景灣」的航線，惠及當區居民。