「啟德1號」淹沒樓海中 配套欠完善 入伙兩年始有港鐵
「啟德1號」（I）最快本周內開價，發展商於今日(23日)開放六個示範單位予公眾參觀。作為啟德發展區首個私人住宅項目，啟德1號被視為區內發展項目指標樓盤。不過，區內雖有多個地盤及基建項目蓄勢待發，但生活配套設施仍未完善，明年落成入伙的啟德1號居民，將面對交通不便、難購買日常用品等困難，更甚者，是項目周邊有多幢私樓陸續落成，即日後會被高聳的住宅群包圍，與維港海景隔絕。
「啟德1號」（I）位置雖然處於啟德發展區核心地帶，日後有港鐵沙中線啟德站在旁，惟其景觀卻欠奉，毗連正在興建的3幢居屋，該項目料最快會在2018年落成；東面則是市建局早前推售的資助房屋「煥然壹居」以及公屋啟晴邨和德朗邨，北面則面向新蒲崗一帶的樓景，只有個別單位或有機會越過私樓「譽‧港灣」遠眺獅子山。
四個座向均望樓景
此外，位於西、南方5個私樓的地盤項目，目前正如火如荼地進行，分別是保利置業的第1I區3號地盤、嘉華國際的1I區2號及會德豐1H區3號地盤，以及羅氏家族旗下K&K Property的住宅項目，大部分樓高逾30層，而「啟德1號」（I）僅得有2座樓高29至30層的高樓，及6座4層高的樓層，換言之附近私樓逐漸落成後，景觀只剩下連綿樓景包圍。
在這個情況下，當啟德1號居民入伙時，可能要面對四周圍地盤噪音及塵埃煩擾，高層單位住戶亦只能享有短暫的維港海景。
沙中線最快2019年通車
「啟德1號」（I）毗鄰未來的沙中線啟德站，僅5分鐘的路程即可抵達，交通十分便利。不過，沙中線一再延誤，港鐵表示截至今年6月底，東西走廊大致已完成七成，但土瓜灣站的工地因考古發現，導致工程延誤十一個月，預計項目於2019年完工，但會否一再延誤竣工日期，仍然是未知之數，預料明年入伙的居民最少要捱多2年才等到通車。
由於啟德發展區仍在起步階段，作為首個落成私人住宅項目，居民要和毗鄰的公屋及煥然壹居住戶「享有」同等待遇成為「開荒牛」，購買日常生活用品，需要步行10分鐘到啟晴邨，或到位於新蒲崗、私人屋苑譽‧港灣下的Mikiki商場，才有較大型的餐飲和商店。