政府研六隧分流　獅山大老山隧道一併考慮

政府早前收回東隧專營權，並隨即招標聘請顧問展開隧道分流研究。運輸署回應查詢時指，除了三條過海隧道外，將委託顧問一併研究三條位於九龍及新界的連接隧道，以達至更理想交通情況。

東區海底隧道於8月7日歸還政府，政府早已預告會展開研究，處理過海隧道分流，料可於2017－2018立法年度完成研究，屆時會將研究結果提交予立法會交通事務委員會討論。運輸及房屋局局長張炳良早前亦明言，會透過調整隧道收費，影響駕駛者使用不同隧道的決定。

運輸署回覆查詢時指，相關研究會於明年年初開始，更透露會一併研究六條隧道流量，考慮可更有效利用隧道，達至更理想交通情況。署方解釋，由於目前不少使用三條過海隧道的車輛，都會分別再透過大老山隧道、獅子山隧道，以及尖山及沙田嶺隧道三條隧道，故過海隧道分流，亦會同時影響其餘三條隧道使用量。

交諮會成員、香港汽車會永遠榮譽會長雲維熹表示，目前部分隧道使用量偏低，認為「最理想是隧道收費劃一」，讓駕駛者可按車程需要選擇合適道路，但亦指不同隧道的保養費用有別，亦需透過隧道費反映，期望政府釐定隧道費時要取得平衡。